今年的汽車市場主旋律無疑是“微增長”。一直到10月份，各大汽車廠商的銷量依然是不溫不火，除了少數幾個強勢品牌之外，不少廠家都已經做好了無法完成年度銷量目標的準備。但冷中有熱，SUV市場仍然是增長的主力板塊，讓在微增長背景下的自主品牌找到了新的突破口。在不同的SUV市場開拓思路之下，不少自主廠商都推出了新的SUV產品，下面就為大家來盤點一下。
海馬騎士經典版——高性價比瞄準10萬元區間
隨著中國汽車市場消費行為日趨理性，首購多功能SUV的消費者逐步增多，其熱潮已蔓延至二三線城市，10萬元區間SUV的需求日益旺盛。海馬汽車無疑察覺到該細分市場的壯大，主動推出10.58萬的海馬騎士經典款，不僅價格親民，而且產品性價比極高。
海馬騎士經典款外觀造型借鑒了歐系SUV設計風格，并融合東方審美，使得整車線條簡練有力，尊貴大氣的風格也迎合家用、商務的不同訴求。整車尺寸4421×1830×1690mm，前后排頭部腿部空間充裕，儲物空間多且人性化，為消費者帶來舒適的乘坐感受。
動力方面采用領先的DVVT發動機，燃油經濟性得到提升，而最大功率為110/6000kw/rpm，最大扭矩達180/4500Nm/rpm也保證動力輸出的強勁高效。前麥弗遜式、后多連桿的領先懸掛組合在SSPS隨速轉向助力系統的輔助下，實現精準無誤的駕駛操控。
海馬騎士經典款之所以擁有高性價比，除了價格更親民，實用豐富的配置同樣必不可少，特別體現在安全方面。搭載了博世8.1版本ABS+EBD+BAS系統以及胎壓監測系統、剎車優先系統等科技含量極高的電子安全裝備。車身運用了歐洲最高標準3H高剛性車身設計、硼鋼車身結構及四門高強度防撞鋼梁，充分保障車內人員的安全。
陸風X5——產品轉型，鎖定城市精英
陸風汽車過去主打越野車，如今也耐不下性子要到SUV市場參一腳。陸風X5作為陸風汽車第一款SUV，也是其產品轉型期的第一款車，將承擔吸引城市精英人群、打響SUV頭炮、推動品牌形象年輕化的多重責任。
陸風X5的設計風格體現了從硬派越野車向城市休閑SUV定位的轉變。整車融入更多圓滑的線條；前臉線條富有肌肉感，中網加入大量鍍鉻元素；車身側面流暢，風阻系數僅0.35；尾部棱線稍顯復雜凌亂，不符合城市SUV簡潔流暢的風格。
整車長寬高4568/1855/1680mm，軸距2660mm。采用前麥弗遜式、后六連桿獨立懸架，驅動模式分前置前驅和智能適時四驅兩種，調教偏重于城市鋪裝道路行駛。而動力方面，采用盛瑞8速自動變速器，搭載三菱2.0T發動機，最大功率140Kw，最大扭矩250 N.M，百公里加速為10.5秒，百公里油耗8.5L，可見陸風X5迎合了都市精英對速度與激情的崇尚。
哈弗H8——品牌高端化的嘗試
哈弗H系列的SUV銷量相當可觀，為自主品牌贏得了喝彩。但在銷量攀升、企業規模擴大和合資涉足導致SUV競爭加劇等因素影響下，長城哈弗品牌力的強弱將成為企業今后發展的關鍵。為此，長城哈弗選擇通過高端化提高品牌力以拓寬市場，而哈弗H8無疑成為長城品牌高端化的重要棋子。
小結：
SUV領域競爭的加劇、消費者日趨理性必定加速我國SUV市場的細分。這是挑戰，更是機遇。自主品牌在SUV領域的新產品布局無疑彰顯他們對市場的把握以及主動出擊的實力與決心。以上3款SUV不僅品質出眾，也代表SUV市場未來發展的不同觀點，不妨多加關注。
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