盡管第三代蒙迪歐國內的正式上市時間在１１月初，東莞長安福特4S店已經有了樣車展廳。為了搶先一步為大家揭開第三代蒙迪歐的神秘面紗，10月16日記者在東莞冠駿福特4S店的支持下，率先試駕了第三代蒙迪歐2.3L豪華版。
外觀：極富動感、表現力
從銀幕上００７詹姆斯·邦德的最新座駕，到第三代蒙迪歐正式命名“蒙迪歐－致勝”……隨著第三代蒙迪歐上市前各種營銷活動的逐步展開，人們對于第三代蒙迪歐-致勝的期待也被吊足了胃口。在第三代蒙迪歐-致勝樣車抵達東莞展廳后，來看車的人是絡繹不絕。
作為蒙迪歐的新一代產品，人們往往會誤以為，蒙迪歐－致勝僅僅是現有蒙迪歐的升級產品，而當記者看到新蒙迪歐-致勝時，感覺到它是一款有著更高科技含量和更高級別的全新車型。
蒙迪歐－致勝車頭造型飽滿圓潤，梯形上、下雙鍍鉻進氣格柵尤為顯眼。這種獨特的前臉是動感設計要素之一，彰顯了卓爾不群的氣勢與品質，也體現了全新福特歐洲車型的家族特征；高照射強度的刀鋒式前大燈和具有極強穿透力的投射式霧燈在保證行車安全的同時增強了前臉的表現力。從側面看，前低后高的車身和上揚的腰線營造出蓄勢待發的力量感，流暢的車頂曲線保證了充足的頭部空間，外擴的輪拱以富有肌肉感的造型暗示了積蓄的力量，以動感的語言彰顯了車輛強大的駕駛性能。此外，造型時尚、寬厚渾實的車尾、高亮度的ＬＥＤ燈組、雙鍍鉻排氣管等都給人帶來了強烈的視覺沖擊。
“動感十足、極富表現力的外觀設計，完美詮釋出‘運動中的能量’?！边@是記者對蒙迪歐-致勝的第一印象。
內部：盡顯尖端科技魅力
蒙迪歐－致勝的駕駛艙內充滿現代感的內飾設計，進一步增強了該車的運動感，大面積金屬飾板、四輻式方向盤、圓形出風口、寬大而漂亮的儀表盤等，使得整車散發出強烈的科技感。同時，由于蒙迪歐－致勝的軸距長達２８５０ｍｍ，成為同級車中的最長軸距，使得車內空間寬綽有余，坐在后排的乘客可以輕松地蹺起二郎腿。
尖端汽車科技在第三代福特蒙迪歐上的應用，為第三代福特蒙迪歐車主帶來了可媲美豪華車的頂級享受。如極具人性化的ＨＭＩ系統，實現了人與車之間的對話功能。此外，蒙迪歐－致勝無鑰匙進入系統，當車主攜帶智能鑰匙走到車旁，車門便自動開啟，駕乘人員無需按動遙控鑰匙上的任何按鍵，即可進入車內。
無匙點火系統
據冠駿福特市場部楊經理介紹，蒙迪歐-致勝傳承了福特歐洲的優良傳統，打造出卓越的歐系車品質。激光焊接車身，加上ＡＢＳ＋ＥＢＤ＋ＥＢＡ＋ＥＳＰ各項輔助系統，極大提升了車輛的安全性。ＮＶＨ靜肅工程的運用，使座艙內的噪音有效降低了２０％以上。
駕駛:精準、暢快駕馭感
“精準駕馭是第三代福特蒙迪歐除‘動感設計’和‘德國工藝’之外的又一大亮點?！惫隍E福特市場部楊經理介紹說，第三代福特蒙迪歐以動力強勁的發動機、超一流的底盤以及主動懸掛，為駕駛者提供了無限的駕駛樂趣。尤其是它所搭載的福特先進的ＤＵＲＡＴＥＣ－ＨＥ２．３發動機，動力輸出充沛，加上同級車中最高配置的６速手／自一體變速箱，構成了第三代福特蒙迪歐卓越的操控感。
“蒙迪歐－致勝在實際的駕駛中表現出一種大氣中的細膩。它的懸架調校偏硬，便于抑制轉彎時的側傾，而細膩則表現在對于連續顛簸路面的過濾，雖然懸架偏硬，但是車內的駕乘者并不會因此感到不適?！庇H身體驗過后，連綿多彎的道路確實很好地詮釋了蒙迪歐的懸架表現。
無蓋加油系統
最新的ＥＵＣＤ平臺、卓越的Ｃ３Ｐ強化底盤設計、前麥弗遜式、后復合連桿式四輪獨立懸掛及橫向穩定平衡桿……使得第三代福特蒙迪歐－致勝在實際的駕乘體驗中盡顯大氣與豪華。毋庸置疑，蒙迪歐－致勝作為福特新一代產品線的旗艦，它出色的外形設計、高精度的裝配工藝、豐富的高科技配置等，將會打造國內中高級車市新的標桿。
相信隨著新蒙迪歐的即將上市，它將是繼凱美瑞、邁騰之后的第三輪中高檔車沖擊波，而這場斗爭的最終勝利者和受益者無疑依然是中國的消費者，我們希望新蒙迪歐能為我們帶來更多驚喜。
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