根據全國乘用車信息聯席會統計數據表明,新薩拉•畢加索自今年4月底于上海車展上第一臺車交付用戶以來,累計銷量已近4000臺,并以單月過千臺的銷量連續三個月超越普力馬、駿逸和途安等車型,一舉奪得寬敞型轎車市場的銷量王冠(見表一)。
新薩拉•畢加索自上市以來,月平均銷量增幅達到45%,幅度遠超其他寬敞型轎車車型。據業內人士分析,新薩拉•畢加索之所以如此迅速地崛起,最重要的原因在于其根據中國消費者的消費心理,在空間和人性化上進行了“升級”。其
從前幾個月的銷量走勢來看,新薩拉•畢加索的銷量遠未到頂。上半年上市之后,新畢加索就接獲了逾8000份的訂單,因此貨源一直比較緊張。一些4S店沒有現車,預訂需等半個月到一個月。這從一個側面顯示了新薩拉•畢加索的熱銷。
據業內專家分析,在夏季這個傳統車市淡季過去之后,新薩拉•畢加索將迎來更“兇猛”的銷量增長,而其在寬敞型轎車市場中所占份額將繼續上升。從表二中我們可以看到,新薩拉•畢加索5—7月的銷量已占到四款主要寬敞型轎車車型總銷量的37%,預計這一比例將在8月突破40%大關。
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