8月28日，國內商用車巨頭江淮汽車公司聯手玉柴機器股份公司，在北京推出包括威鈴、駿鈴等四款排放達標國3輕卡。此次新品上市，一方面是對國家節能降耗、推行國3標準政策的積極響應，同時也解決了目前北京輕型載貨車市場有市無車的現狀。
據了解，這四款國3產品采用的是玉柴的YC4F115-30和錫柴的CA4DF3-13發動機，在原發動機系統的基礎上增加了電控系統，并對整車電氣、加速、供油等系統相應做了一系列調整，從而實現更低油耗，更大功率輸出，更低的尾氣排放，全面滿足了國家最新環保要求。
據江淮汽車股份有限公司總質量師李德斌和玉柴機器股份公司總經理助理鐘玉偉介紹，就國3輕卡的開發，雙方企業進行了兩年多的合作。玉柴國3發動機采用了世界知名的零部件巨頭博世、德爾福提供的高壓共軌技術，功率大、排放低，實現低速大扭矩。由于發動機缸體剛度比同類產品強，整機振動噪聲小，整車加速噪聲達到71分貝，低于國家標準83分貝。玉柴還自主開發了發動機自診系統，可以判斷來自不同供應商產品的故障。另外，此次亮相的四款江淮輕卡不僅在發動機及其相關的配套系統進行了大幅改進，同時在內飾、底盤、前后橋等方面也進行了全面的升級，給消費者提供了更加人性化、更加安全和穩定的操控感受。如六齒的5T-30變速器將江淮穩定的變速系統進一步升級為機械式五擋同步變速器，擋位更加清晰，性能更加可靠穩定；前后橋、制動盤系統尺寸加大，增強了承載力；駕駛室方面，此次亮相的四款新產品配備了完成升級的808駕駛室、寬后視鏡，內飾采用轎車化的雙色儀表臺、LED冷光源，提升了輕卡的舒適性，彰顯了江淮輕卡的高品質差異化定位。為了達到更高的可靠性，江淮國3輕卡進行了三輪10萬公里的試驗，并通過了“三高（高原、高寒、高海拔）”標定和NVH（噪聲、振動、不平衡）研究。
據江淮輕卡營銷公司副總經理顧德華介紹，國3排放標準正式實施之前，江淮就已經研發并擁有了國3標準的輕卡產品，此次四款新產品在北京上市，使江淮成為輕卡行業國3品種最多的廠家，今年9月份還將推出窄體康鈴系列。目前，江淮公司的國3產品已在北京、廣州、深圳等地銷售，售價在8萬~10萬元。就江淮國3輕卡比同類產品價格略高的問題，顧德華表示，首先國3產品技術含量高，產品的使用價值得到提升；另外通過整車的全面改進可以為用戶創造更多的價值，降低購買成本、維修成本、故障成本，提高整車殘值率。他強調說，江淮汽車做市場就是把價格的競爭變為對用戶價值的肯定，降低用戶的使用成本。
