法國給人的印象從來都是時尚的，而來自浪漫兼時尚之都的雪鐵龍汽車也被這種特色濃濃地包圍著。于８月３１日東莞上市，并且以雪鐵龍C4為原型在中國生產的世駕則更像一位巴黎來客，優雅的外表下蘊藏澎湃的激情。東風雪鐵龍命名世嘉(C-QUATRE)延續了東風雪鐵龍車型命名的規律，“C”表著雪鐵龍家族車型，世嘉的中文發音與C-QUATRE的法文發音吻合，同時QUATRE取自法國巴黎著名景點----亨利世嘉港（QUAI HENRI QUATRE），延續了東風雪鐵龍系列車型命名與法國元素的關聯。
外形，轎跑后的優雅轉身
不可否認，法國車大多都是具有未來元素、超前意識的風格。在外形設計上，講求大幅度的傾斜線條，這使法國車生動活潑、時尚大方，有別與德國車的生硬和嚴肅。東風雪鐵龍世嘉的歐洲版C4外形設計前衛、創新，有著極為鮮明的結構感，具有非常明顯的轎跑車的特質。國產后的世嘉，雖然這種特質不太明顯，但動感與時尚的味道卻一脈相傳，并且繼承了雪鐵龍C4的一體弧線型設計，整車顯得非常圓潤飽滿，流暢的線條使車身顯得更加優雅。
車身前部風格飽滿的鍍鉻雙人標志向兩邊延伸，與散熱隔柵合為一體，彰顯出品牌的無限活力，雪鐵龍的設計師在引擎蓋上巧妙賦予了“硬性”條變，再加上其鍍鉻標志使得世嘉的車頭更具沖擊感?！帮w去來器”形的前大燈向上挑起，晶瑩剔透，炯炯有神，世嘉的前臉設計承襲了雪鐵龍家族格調。 圓潤立體尾部造型是世嘉的外形的最大亮點，號稱“靈動音符”式的尾燈讓其獨具個性。圓潤飽滿的流線型車身設計使得其風阻系數達到出色的0.31，在擁有完美造型風格的同時，不僅保證了駕乘的舒適感，更有效降低車輛行駛時的風噪，并且降低燃油消耗和有害氣體的排放。
可以相信，在外形方面獲得的無數獎項已經肯定了它未來必將成為一個難以被逾越的典范。因為在這個“數字化”以及“空氣動力學”優先的車身設計潮流中，要同時實現幾近苛求的大師級唯美藝術所必需的條件著實太難！
內飾，別具匠心后的賞心悅目
假若世嘉的弧形線條以及時尚的外形帶來的是優雅的心境，那么坐在室內擁有獨立扶手的厚實座椅上，便肯定是享受了。世嘉的內飾風格主要有淺色針織、淺色真皮兩種。延續了雪鐵龍家族其他車型優良的基因，比如特有的中央固定集控式方向盤，中央電子儀表盤，以及音響和空調系統等都在世嘉身上可以看到。儀表臺則選用了和凱旋一樣的居中設計。中央固定集控式方向盤的設計非常獨特，在轉動方向盤時，各按鈕不會隨著方向盤的轉動而不好控制，順手就可操控，可缺點就是世嘉的汽車喇叭按鈕被安置在了方向盤的正下方，當過轉彎需要按喇叭的時候，必須要騰出一只手去按喇叭。
世嘉的儀表盤在設計上不同于其他品牌的常見設計，不是位于方向盤的上方，而是置于中控臺的上方，這樣坐在副駕駛座也可以對行駛情況一目了然。
位于儀表盤下方的世嘉GPS全球衛星導航系統將透過7英寸的彩色顯示屏和語音指引充當向導，會很輕松的將你帶到目的地。但是可能是像素不夠大，屏幕的顯示不夠清晰。當然一款不到17萬的車型，不可能做到無可挑剔。
空間，考慮周全后的恰到好處
雪鐵龍世嘉的車內空間還是值得贊許。數量眾多的儲物盒考慮到了家庭用車的需求，除一般位置的儲物盒外，位于前排兩邊空調下方的小儲物盒位置方正，而且設計非常精巧，絕對是世嘉內飾的一個獨特之處。另外，后排中間座位置放了一個扶手位置，也設有儲物空間。
從乘坐空間來看，世嘉的后座也比想象中來的要大，即使前后排各坐一名1.75米的成員，也不會出現尷尬的場面。這要歸因于世嘉符合人體工學原理的椅背角度以及巧妙凹陷所制造出的包裹效能。說到這兒，也請不要忘記小朋友，除了ISOFEX裝置外，世嘉是率先考慮用“折疊頭枕”為大一些的孩子們提供安全和舒適乘坐空間的轎車。質地細膩的意大利小牛皮觸感細幼，但也很耐用，足以抵御牛奶、糖果之類的輪番攻擊。
性能，穩定后的澎湃激情
我們駕駛的是世嘉2.0自動豪華擋，發動機采用的是16V連續可變氣門VVT EW10A 發動機，最大功率108 kw，最大扭矩200 Nm，與之匹配的是保時捷TIPTONIC智能化手自一體五速變速箱。經過連續的彎道時，世嘉的轉彎能力簡直可以說一流，方向盤的回轉速度很快。狹窄的路面和連續的急彎，世嘉的車頭會隨著你雙手轉動的力量而駛上你預訂的方位，你手上對方向盤的輕重力量，世嘉都能很靈敏的覺察到。而世嘉的加速能力也不遜色，輕踩油門，世嘉的時速便可輕易達到１２０公里/小時。而由急速到靜止，剎車的控制能力也非常到位，效果非常好。
其實在動力的性能上，世嘉走了一條中庸路線，為了保證舒適性，對速度的要求也是放低很多。只能說在城市中駕駛世嘉還是相當不錯的！比起其競爭對手?？怂?，世嘉的發動機噪音相對來說算是很安靜了。
安全，高科技下的后顧無憂
東風雪鐵龍世嘉采用“太空艙”的設計原理，擁有整體式高強度吸能車身，所有的車身覆蓋件都為高強度鍍鋅鋼板，并通過塑鋼吸能翼子板等碰撞吸能裝置和加強梁使整體車身結構形成了環形網狀保護。車身前部特別設有碰撞吸能件和塑鋼翼子板，在發生嚴重碰撞時，通過有效的緩沖和吸能保護被撞行人避免軋傷。世嘉還可選裝被稱為汽車安全終極裝備的ESP電子穩定系統。ESP可有效的防范彎道或緊急避讓中出現的側滑和甩尾，當出現這種危險狀況時可精確地調控四輪制動力的分配，使車輛安全地行駛在正確的軌跡上。
世嘉搭載的最新博世8.1版本的ABS系統，與其它版本相比，系統循環時間減小到5毫秒，每秒鐘可實現200次剎車，反應更迅速，更有效避免追尾事故的發生，尤其是保證了車輛在高速行駛中的制動安全。
自從東風雪鐵龍世嘉上市后，?？怂箖蓭捅徽J為是最直接的競爭對手。的確，相差無幾的價格，相同的排量，而且都是兩廂車型。雖然東風雪鐵龍世嘉的外觀更加時尚，并且讓我們耳目一新，但?？怂箲{借龐大的用戶和良好的口碑，更不會輸于世嘉之下。憑借與在WRC中屢奪冠的C4WRC一脈相承，擁有雪鐵龍C4優異的操控性能和出眾的穩定表現的世嘉，要征服東莞人的心，還需要進行市場培養。
來源：陽光汽車網 編輯：李云霞
東風雪鐵龍永虹專營店
地址：東莞市南城區莞太大道周溪路段1號
銷售熱線：0769-22905962 22905739
