1月12日，在“第四屆中國進口汽車高層論壇”上，商務部機電和科技產業司司長王琴華公開透露，為了完善《汽車品牌銷售管理實施辦法》（以下簡稱《辦法》）的不足之處，促進進口汽車市場和諧發展，“進口汽車銷售管理細則”正在制定中，目前初稿已經完成。
專家認為違反《辦法》規定
據悉，針對目前進口車市場存在的不足，商務部機電和科技產業司從一年前開始，對進口汽車銷售流通體系進行調研，并赴日本和韓國，考察國外進口汽車銷售流通體系及管理政策。在此基礎上，依據國家《反壟斷法》、《反不正當競爭法》、《價格法》、“進出口關稅條例”等法律法規，商務部正在制定和出臺“進口汽車銷售管理細則”。王琴華透露，“進口汽車銷售管理細則”的主要內容有6條。
而記者注意到，在這6條中，有一條提到了將適度放開平行進口，支持有條件的國內汽車經銷商直接向國外汽車企業訂貨，不必全部通過總經銷商訂貨。對此，中國汽車工業協會市場貿易委員會秘書長張伯順則認為，如果開放“平行進口”模式，這就從根本上與《辦法》的規定相矛盾，“違背了《辦法》中有關汽車銷售授權的規定?！比绻麑碓凇斑M口車銷售管理細則”中放開了“平行進口”的話，那么首先就要對《辦法》的相關規定進行修改。同時，張伯順認為，這一模式并不會立即實施，這其中還將需要經歷一個過程。
分銷商、總代態度相悖
如果將來適度放開“平行進口”，那么將直接影響到進口車經銷商和總代理上的利益。對于部分“有條件”的經銷商來說，在進貨渠道上將更加多樣化，其利益將有所改變；而對區域總代理來說，其部分經銷商將可能不再通過總代理進貨，其利益也將受到影響。
對此，韓國起亞上海地區總代理的中知汽車總經理蔡罡認為，目前市場條件還不成熟，經銷商的素質也參差不齊，開放“平行進口”模式，將會影響整個進口車市場的價格?！澳壳?，消費者買進口車，最主要的還是看哪里的價格便宜，目前進口車的價格可以由總代理商進行監管，而一旦放開‘平行進口’，市場又沒有價格杠桿來穩定，很容易導致進口車市場出現惡性競爭。因此，在相關配套條例還不明確的情況下，貿然放開‘平行進口’并不合適?！?
上海現代汽車銷售服務有限公司一位市場部人士也認為，由于渠道不同，進口車在價格上將會引起更大的競爭。
不過，也有經銷商持不同觀點。作為Volvo華東區總代理的世貿汽車貿易有限公司總經理石家俊則認為，開放“平行進口”，會有利于進口車市場的發展，“其實，從其他渠道進入中國市場的車在價格上并不會便宜太多，今后進口車市的競爭并不在于價格的競爭，而是服務上的競爭。既然經銷商有能力銷售從其他渠道得來的車，如果車輛出現故障，秉持‘誰銷售誰負責’的原則，經銷商如果能夠提供專業的修理，那么也就提高了這家經銷商的服務和技術水平，這對于整個市場的發展是有幫助的?！保?(本文來源：汽車007周報 )
