比亞迪F3成就“三好車”地位

      F3白金版自去年9月上市以來，沒有辜負業界對它不絕于耳的贊美，月月保持過萬的銷量，創下了極高的“票房率”。作為比亞迪的力作，F3被寄予千萬輛級別英雄車的大任。

      F3白金版在外形、動力和品質等方面的綜合表現對消費者的打動極為精準。比亞迪從設計、制造、檢測方面層層把關，以卓越的研發勢力、精細的生產工藝和嚴密的檢測體系確保了F3的金牌品質。這款外形好、發動機好、質量好的“三好車”正穩健地向世界英雄車的目標挺進。

      外形好 ---時尚、耐看、男女都合適、三年五年不過時

      外觀上，F3借鑒國際流行元素，博采眾長，形成了獨有的典雅風格。隆起的機器蓋造型設計，極好地襯托出車頭線條清晰的質感，和腰部、尾部相互呼應，極為和諧。F3的尾部設計更為流暢，圓潤、輕巧的造型與三角形尾燈融合得更加到位，很有時尚感。另外，向上內縮的側窗和淺弧形車頂注入動感元素，而鼓脹的腰身為F3植入了穩重感，身材看上去更加豐碩圓潤。整體樸實平整沒有夸張的線條修飾，和諧勻稱的標準三廂車造型，雖然不會激動人心，但恰恰是這種時尚、耐看的中庸路線更富有親和力，讓競爭對手難以企及的銷售數字就說明了這一點。

      F3的外觀模具生產線來自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測工作也是交給了日方質檢。它的車身噴涂工藝來自德國杜爾涂裝線，漆面鮮艷，富有質感。目前，國內擁有這條噴涂生產線的僅有上汽大眾等極少數廠家。

      發動機好 ---三菱品牌、品質出眾、環保節油

      比亞迪F3白金版搭載的是4G15S的三菱1.5升直列四缸SOHC發動機。這是一款搭載在達喀爾拉力賽冠軍車中的發動機，具有MVV垂直渦流稀薄燃燒技術,引擎在6000rpm時可達到78kW的最大功率，最大輸出扭力134Nm在4500rpm爆發出來，百公里經濟油耗僅4.7L，擁有更低的油耗和更強勁的動力表現。

      在實際駕駛中也能體會到這款發動機帶來的不俗動力，F3白金版的電子油門反應靈敏，車輛在中低速表現不錯，如果需要加速，只要深踩油門，F3白金版轉速上升的速度將變得輕快。特別是發動機達到2500轉以上時，能明顯感到發動機帶來的充沛能量，速度得到快速提升。配以5速手動變速器可以說是恰到好處，能完好的把動力傳遞到車輛全身，充分顯示F3白金版的實用主義。F3白金版對于發動機噪音與隔音控制還是做足了功夫，其NVH靜音工程與車內多個隔音層，使得在嘈雜的交通狀況下車內也能享受一片相對寧靜的空間?！?BR>質量好 ---全國累計銷售20萬輛，月銷超萬輛，是自主品牌中最暢銷的車型

      F3在設計之初，比亞迪的工程師們對龐大的技術數據進行了大量的計算機模擬分析，最終開發出了這款國際流行時尚和高品質的轎車。通過大量的電腦模擬試驗和路面試驗，碰撞吸能區和沖擊力分散結構區得到最優化的設計。設計師們還專門為F3設計了適合各種路況的車身懸掛，使整車的動力性，減震減噪，燃油經濟性，舒適性等方面都異常出色。

      實現高品質，嚴把質量關。從生產線上下來的每輛新車的檢查都要在產品檢測線上進行極為嚴苛測試，包括四輪定位、剎車系統檢測、密閉性檢測、排放檢測等等。比亞迪檢測線完全引進日本萬歲公司的先進檢測設備，確保車輛的檢測精度。在檢測過程中，即使有一個關鍵部位的螺絲釘松緊不合格也可以檢測出來。
當這些檢測完成后一輛新車就在駕駛員的駕馭下走下生產線，但這并不是結束，成車還需要在專業駕駛員的駕駛下經過各種路面的適應檢測，當確認沒有任何問題后才算完成最后一道工序。比亞迪人憑借良好的素質和完善的管理，把從OK線上走下的每一輛汽車都雕刻得盡善盡美。

      從產品設計到生產過程，再到產品檢測中的一絲不茍，所有這一切的組合鑄就了F3的“國際品質”。市場銷量就是對優秀品質的絕好回報，現在，F3全國累計銷售20萬輛，月銷超萬輛，成為自主品牌中最暢銷的車型。

      相信，在高品質的管理理念和管理系統下，F3這輛“三好車”理當取得更加卓越的成績。

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