克萊斯勒鉑銳外觀圖片
鉑銳這個名字似乎很難讓人將它與克萊斯勒這個汽車帝國聯系起來。與道奇、Jeep的各種車型相比，鉑銳也許只能算個新秀，但正是這個新秀使得克萊斯勒品牌產品線在中國更加完整。它的投產對于克萊斯勒能否在中國B級車市場站穩腳跟具有非常重要的意義。
克萊斯勒這個名字真正地進入國人的腦海中是在其轎車旗艦版300C進入中國以后，300C憑借虎實的外形、出色的動力贏得了一大批消費者的青睞。其實在20世紀80年代，克萊斯勒就一直陪伴在我們身邊了。當時作為開創SUV概念的切諾基在中國投產，只是人們習慣于把切諾基歸屬于Jeep，而忽略了Jeep正是克萊斯勒旗下一個重量級的品牌。鉑銳的到來填補了克萊斯勒在中國B級車市場上的空白，這無疑使克萊斯勒品牌的產品線在中國更加完整。
克萊斯勒鉑銳輪胎圖片
相比師兄300C，鉑銳的輪廓顯得非常精煉，大量弧線和曲面的應用使得鉑銳的外形非常容易被人接受。一眼看過去，最能吸引眼球的便是鉑銳的發動機蓋，6道凹槽分布在發動機蓋上，將碩大的發動機蓋分成很多版塊，使車頭看起來更加緊湊。這種設計成了克萊斯勒鉑銳最典型的特征，使人一眼便能認出它來。鉑銳的前燈設計也比較獨特，較大的尺寸在其它各個車型上都比較少見，可愛的形狀也與鉑銳的流線型車身相互呼應，燈組里集成了一大一小兩個高亮度行車燈和轉向燈，非常精致。鉑銳的進氣格柵則延續了克萊斯勒家族傳統的設計，與大捷龍的進氣格柵有些類似。
狹長的翼狀鍍鉻克萊斯勒徽標構成了整個進氣格柵的視覺中心，下方三道橫向格柵導風片采用了拋光飾條裝飾，與閃閃發亮的克萊斯勒徽標交相呼應，使鉑銳看起來非常有檔次。寬大的保險杠采用了弧線處理，顯得非常飽滿；左右兩個邊角更是處理得趨于圓形，這樣有效避免了在狹小的空間轉彎時邊角容易發生的刮蹭，而且也更加美觀。保險杠底部一條橫向貫穿的鏤空結構構成了中網，避免了寬大的保險杠在視覺上造成的突兀感，兩個圓形的霧燈分布于中網的兩端，非常簡潔。
