一汽奧迪安世豪：新A4明年一季度上市

車展期間，奧迪汽車在中國進行量產車的首展，Q5寄托了奧迪征戰中型SUV市場的又一個希望。一汽-大眾奧迪銷售事業部總經理安世豪接受媒體采訪時稱，受市場更加關注的新一代奧迪A4也將在明年第一季度上市。

SUV市場潛力巨大

記者(以下簡稱記)：您怎么看待Q5在中國市場的發展前景?奧迪Q5主要面向的是哪一類群體?

安世豪(以下簡稱安)：這次Q5不僅針對中國首發，更是針對全球首發。

這是在中國進行量產車的首展。Q5是我們成功推出Q7之后一項針對中型SUV市場的導入車型。我所指的優化，不僅是指高檔車的概念，而且設計和動感也是我們要突出的。

Q5配備一款2.0TFSI汽油發動機和兩款2.0TDI柴油發動機，該車底盤是奧迪最新的“可控運動懸架系統”。

記：Q5在中國的銷量會是怎樣?

安：去年我們已經賣出了3631輛Q7，今年第一季度賣出1332輛。所以我認為，SUV車型在中國市場的潛力非常巨大?，F在預測Q5的銷售數據還為時過早。

將TDI柴油技術引入中國

記：奧迪會不會在柴油車或者其他動力車型上，向中國市場引入更多?

安：環保和優化的燃油消耗是我們很重要的研究課程。正是由于此目的，我們才能將非常高效的TFSI發動機引入中國。另外，我們也一直在不斷嘗試從減輕重量的角度來降低油耗，采用全鋁車身，同時采取高強度、低重量的鋼。

我堅信，除了我們推出的TFSI發動機，未來更有潛力的是我們的TDI柴油技術。奧迪是渦輪增壓柴油直噴發動機的發明者，與汽油發動機相比，在行駛動力系統和環保標準上更具優勢，未來一定有機會進入中國市場。當然，前提是必須有適合的基礎設施優化，必須有足夠的柴油加油站，油品質量的提升，甚至柴油機準入限制的放松。只要這些條件滿足了，我們當然很愿意將TDI技術引入到中國來。

記：新一代A4何時國產?

安：在今年第一季度，我們已經賣出5570輛現款A4。明年第一季度，新一代A4才上市。 (本文來源：南方日報 )