記者在采訪中發現，現階段購車者在選購車輛時更注重車輛自身的價值，而不是單純的價格優勢或者外觀空間。有業內人士從性價比、故障率、使用成本、二手車殘值、維修服務五方面來論車輛價值，摒棄購車只看價格的非理性化消費觀念。
降價作用有限
4、5月份包括三菱、吉利、東風日產、陸風、長安福特、上海大眾、通用別克等主流品牌經銷商以周年慶回饋、特價車促銷等形式在價格上做出讓步，但收到的效果依然不甚理想。某日系品牌經銷商4月初率先在東莞發起價格優惠活動，耗資百萬讓利給廣大購車群體，然而大幅的優惠卻依然沒有收到理想的銷售成績單。該車行銷售經理告訴記者，優惠幅度比較誘人，但為此出手購車的消費者并不是很多，簡單的價格優惠作用有限。
購車看五點
“理性購車應更注重汽車的價值而不是價格”，談到現階段消費者對價格優惠的反應，有業內人士分析指出，隨著中國車市的發展，消費者購車觀念日趨成熟理性，汽車消費正在轉入“價值主導時代”。
具體來說，價值主要來自五方面的內容：性價比、品質（故障率）、使用成本、二手車殘值、售后服務，這五方面內容被稱之為五點價值論。
性價比 體現汽車真實價值
高性價比幾乎成了所有廠家和經銷商叫賣的亮點之一。車型性價比實際情況卻需要消費者自己擦亮眼睛來分辨。專業人士指出，汽車的動力性、安全性、平滑性、操控性、舒適性等都是衡量車輛的性能指標，綜合這些性能指標后再比較價格差異，才能真正了解到車輛性價比的高低。
選配置要有主次之分：如安全性方面，要選擇配備ABS和完善的制度系統的車型，以確保行車過程中的安全；而動力性方面，則要重視汽車的發動機功率、扭矩、最高時速、尾氣排放等。而諸如天窗、真皮座椅、桃木裝飾等華而不實的高檔配置倒不必過于注重。
記者在采訪中發現，一些理性購車者也早早學會了掌握真實性價比的技巧。意向購車者歐小姐告訴記者，她選好車型后會找資深老司機幫自己試車分析，根據老司機的駕車經驗來判斷車輛的動力、操控、穩定性等性能。
故障率 決定車輛是否省心
“買車最怕買到故障率高、毛病不斷的車了”，家里已經擁有兩臺轎車的劉先生告訴記者，買車是為了出行的方便，但如果車輛頻繁出問題，花費在維修上的時間和金錢就讓這款車直接成為你的煩惱了。據劉先生介紹，車輛品質的穩定性差別較大，有些車三五年都不用怎么維修，但有些車輛卻毛病不斷，三五天進出維修廠，給車主帶來極大的不便。
用車成本 給養車費用算筆賬
使用成本包括油耗、維修費用和時間成本，不同車輛的使用成本往往會出現較大程度的差異。以1.8L排量自動波車型為例，油耗偏高的車型百公里耗油量可達11升左右，而省油的車型則可控制在8升左右，以月行駛2000公里為例，如果添加97號汽油（以零售價5.65元每升計算），則油耗高車型每月油費為1243元，而省油的車型則僅需904元。也就是說，同一排量的不同車型在行駛同樣里程的條件下，每月油費的差距可達339元，年差距達4068元。維修成本上也同樣可能出現大幅度的差異，一些車型在維修保養上收費遠高于同級別車型，差距可達數百元到上千元不等。鑒于此，消費者在選購車輛之前，最好先算好養車成本這筆賬。
二手車殘值 彰顯新車價值大小
“要知道那款車的價值高，到二手車市場轉一圈就知道了”。二手車殘值的體現主要來自二手車交易市場，二手車的交易價格直接體現了新車的價值。
有的品牌車型在使用三年后，二手車售價仍保值65%，而有的品牌一進入二手車市場售價就只有新車的16%。由此可見，二手車殘值較高的車型更保值。
很多購買者選購捷達和富康的理由就是因為這兩款車較為保值，在二手車市場中的價格比較平穩，沒有出現“落地打八折”的貶值情況。
服務 讓使用過程更舒心
售后服務網絡是購車者選購車時不可忽略的因素。對于汽車消費來說，購車只是消費的開始，而不是結終，維修的專業水平如何、收費情況、服務網絡的便利與否都將成為購車者將來維修保養的保障。
一些知名品牌都會提前培訓員工，提高售后服務的專業水平。以一汽豐田為例，廠家提出誠信服務，通過一系列的培訓、技能大賽及強化服務意識來提升服務理念的境界。
東莞時報
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