上海大眾LAVIDA朗逸印象之二

作為模塊化加長改進后的PQ34平臺上的首款新車，朗逸的外觀明顯考慮了車身尺寸變長后的比例問題。與其他A級車相比，朗逸的車頂弧線更平直，軸距加長后車身的拉長感明顯得到抑制。但是軸距變長后，改變不大的輪距讓朗逸看上去略顯修長。定位A級車的朗逸，車身尺寸已經接近了B級車的標準。

車門打開狀態，可見后排空間非常充裕
 
朗逸中控臺
 
三段式設計中控臺，錯落有致
 
自動檔采用Tiptronic 6速手自一體變速器
 
手動擋為5速手動變速器
 
擋波前部有點煙器及USB插口
 
兩側同樣采用圓形出風口設計

雖然作為A級車，朗逸卻擁有2,610mm的長軸距，與之對應的是后坐席變得更加寬敞閑逸。這對于大眾以前A級車后排空間狹小的弊病來說是很大的改善。另外在儲物格方面，朗逸的空間經過精心設計，包括手套箱、車門內部儲物盒以及杯架座、儀表臺頂部的儲物盒、中控臺下部的儲物格、前排中央扶手儲物盒、前排中央扶手下方的儲物格以及杯架、前排中央扶手后方的儲物格以及杯架、后排中央扶手杯架等處都有輕松放置物品之處。強大多媒體支持USB、AUX接口，并提供SD卡的擴展槽，還提供藍牙接駁支持。在感受舒適的同時，也會發現原來德系車型經過本土化設計也會變得很貼心。

手剎旁邊擁有多個儲物格
 
電調可加熱后視鏡
 
后排空間貼心地備有儲物格

后門
 
可拆卸煙灰缸

朗逸的車內空間已經達到了目前國內A級車的頂級水準，前排空間與同級車相差不大，后排空間優勢明顯非常寬裕。無論是頭部還是腿部空間都可以讓人滿意，這種大尺寸A級車的概念的確符合中國家用轎車的使用環境。同時，朗逸的弧形座椅也考慮了中國人的體形。在強化腰部、側面支撐的同時讓人體可以順勢陷入座椅中，坐墊非常柔軟很適合長途駕駛。

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