8月機動車入戶同比狂降54.18%,“金九”能否復蘇?

　　記者日前從東莞市車管所獲悉，8月份我市機動車入戶量為6767臺，比去年同期的14770臺，同比下降54.18%。關于“奧運月”車市遇冷的傳言得到了證實，與此同時，不少經銷商寄望于9月車市開始進入“復蘇”期。

　　■本報記者  吳雙

　　8月車市持續下滑

　　據市車管所統計數據顯示，8月份我市機動車入戶量為6767臺，僅高于今年2月份最低谷4345臺。此外，這一數據比去年同期的14770臺下降了8003臺；甚至比前年同期的8193臺還低1426臺。

　　在今年7月份，東莞車市就出現下滑跡象，機動車入戶量比今年6月下滑3230臺，而8月份又較7月份的7561臺下滑了794臺。出現持續下滑現象，業內人士則始終抱有兩種觀點。其一，東莞車市去年受“治摩”影響，一個階段內出現高增長現象，而今年車市的回落，恰恰說明車市開始轉向平穩發展期；其二，今年以來，受整個經濟大環境的影響，不僅東莞，包括國內乘用車市場，今年都遭遇了近年少見的低迷期。今年，很多經銷商開始擔憂完成不了年底廠家的任務，而部分廠家針對這種市場現狀也積極作出調整，減少了年銷售任務，從另一方面來講，也緩解了經銷商的銷售壓力；其次，8月份北京奧運會也轉移了公眾的注意力，造成這一階段車市冷淡，部分廠家與經銷商較少在奧運期間開展營銷活動，大部分營銷計劃被推到奧運之后。

　　新車與營銷開始“救市”

　　進入9月份，因北京奧運會而推遲的汽車營銷活動開始頻頻亮相“救市”。

　　首先，一些重量級新車開始在這個月陸續推向市場，比如比亞迪F0、國產C4雪鐵龍世嘉、榮威750i限量大師版已正式上市，改款新?？怂?、現代勞恩斯、力帆620、吉利熊貓、新寶來等都有望在本月相繼上市。

　　業內人士認為，新車帶來的新鮮血液，將會給疲軟的車市增加新的動力。與此同時，隨著“金九”的到來，不少汽車廠家與汽車經銷商都開始增加營銷力度，上海通用汽車啟動“H”計劃——即別克君越ECO-Hybrid“純凈之旅”活動，倡導綠色科技凸顯的節油、環保理念；東風日產也攜手央視明星捐資助學，舉辦“東風日產杯”足球義賽，以“關注教育，關愛貧困學生”為主題，邀請中央電視臺全國觀眾喜愛的主持人等與以全國各地天籟精英車主為主要成員組成的“新天籟足球隊”進行義賽，將募捐全部收入用于資助佳木斯技師學院800名貧困學生完成學業；而東莞一汽豐田協力會也于近期舉辦節油大賽，各種營銷活動呈現出一觸即發的態勢。

　　9月車市有望微微抬頭

　　“面對9月車市是否會出現拐點，大多數經銷商都不敢下確切定論。根據現在的市場環境，9月份東莞汽車的銷售狀況不會過于樂觀。首先，國家宏觀調控仍未放松，股市依然低迷；其次，關于油價再次上漲的風聲一直持續不斷，種種因素勢必影響到汽車銷售。不過，從以往的銷售情況來看，今年9月份，車市雖然預計不會出現大的提升，但小的微漲還是能看到的?！睎|莞鴻鶴車行總經理李平在接受記者采訪時表示，每年的10月份都是汽車銷售開始恢復正常的一個階段，而計劃買車的消費者，往往也會等到“十一”期間經銷商開始集中促銷時出手，所以，車市拐點應該在10月份更為明顯。

　　無獨有偶，一汽豐田東莞協力會相關人員也認為，9月份車市會比8月份略有提升，不會再出現持續下滑跡象。因為“金九銀十”的到來，對市場還是有一定積極影響。但目前連續幾個月的市場銷量下滑，導致了車價一降再降，一些車型甚至虧本銷售，這點卻是令不少經銷商頭疼的地方。