經濟實用又兼顧面子 Mazda2勁翔等三廂小車漸入佳境
隨著國家發改委的一紙“夜電”,
經濟實用當先 三廂車風潮回歸
縱覽國內的三廂小型車市場,曾經風光一時的賽歐、千里馬、思迪等車型已相繼退市,Mazda2勁翔、新嘉年華、鋒范等新車型漸成市場主力。業內資深人士表示,三廂小車在經歷了2004年開始的賽歐、千里馬時代后曾一度勢衰,飛度、Polo以及自主品牌兩廂車型占據上風;而近一兩年來隨著Mazda2勁翔等實力新車型的加入以及國人對三廂車型的特殊嗜好,消費者對三廂小型車“經濟實用”的認知度在明顯提高,“小型車的三廂風潮有望回歸”。
“目前中國家庭大都仍處在購買第一輛家用轎車的階段。因為經濟實力不是很強,所以經濟實用、大空間、有面子是很多年輕家庭重點考慮的因素?!避嚱鐚I人士表示,Mazda2勁翔的三廂造型看起來頗為大氣,即使在今天兩廂小車占據絕對優勢的情況下,仍有很多消費者對其情有獨鐘?!澳壳?SPAN lang=EN-US>A0級車市有不少兩廂+三廂的車型組合,而Mazda2勁翔是其中外形上最協調、美觀的一款三廂車。主要原因在于馬自達在研發全新Mazda2時,就已經制定了三廂車計劃,因此Mazda2勁翔 并不是在兩廂車的基礎上生改出來的,而是跟Mazda2并行設計的?!?SPAN lang=EN-US>
此外,官方資料顯示Mazda2勁翔
除了油耗之外,保養政策也是購車人重點考慮的因素之一。目前國內小型車的質保一般是2年或
年輕家庭愛三廂 Mazda2勁翔受寵
對于三廂小型車的升溫,長安馬自達市場部工作人員表示,中國家庭用戶喜歡三廂車由來已久,Mazda2勁翔 也正是定位在“年輕‘新新家庭’的入門轎車”。前不久的一項專項調查結果顯示,Mazda2勁翔 六成以上的用戶已組建家庭,且年齡結構主要在26歲到35歲之間。出色操控、經濟省油和高性價比是促成購買行為的三大因素。
“我倆都喜歡Mazda2勁翔。操控沒的說,空間也夠大,經濟實用,開著也有面子?!币粚傎I了Mazda2 勁翔的年輕夫婦表示,他們一直對三廂車情有獨鐘,但之前接觸的三廂小車在操控和空間上卻難以讓人滿意,而通過對勁翔的試駕讓他們對此有所改觀。
“從3月開始勁翔每個月都要比以前多賣出好幾臺。5月Mazda2全系共賣了30臺,其中勁翔就占了18臺?!遍L安馬自達北京華業永盛4S店銷售經理張競告訴記者,動力操控和車內空間是Mazda2勁翔 車主普遍認可的兩項優勢?!坝绕涫穷^部空間,非常寬裕,和同級車比起來空間優勢非常明顯。雖然從外表看,勁翔的車身挺緊湊的,但實際上4個成年人同時乘坐進去也并不覺得局促;同時客戶對勁翔的后備廂空間也都比較滿意?!?SPAN lang=EN-US>
說到動力操控,Mazda2勁翔所配備的DOHC鋁合金反置式發動機,具有同級別三廂小車少有的S-VT、VIS和TSCV等先進的發動機技術,即能提供充沛的動力又兼顧了燃油經濟性。而一貫以運動著稱的馬自達品牌,對Mazda2勁翔 的懸掛調校偏重駕駛樂趣,讓駕駛者能夠充分體驗到駕馭的快感。另外一方面,Mazda2勁翔除了空間優勢令用戶體驗到實惠以外,也以真皮座椅、自動恒溫空調、方向盤印象控制鍵、大尺寸輪胎、6喇叭音響系統等豐富的配置,和同級別車型中有競爭力的價格創造了高性價比,讓購車者得到最大的實惠。
在年初購置稅優惠政策的刺激下,截至5月底,國內
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