美欲制裁中國輪胎 中國輪胎外銷將受影響

　　中國將現12%產能過剩

　　據了解，此案由美國鋼鐵工人聯合會(USW)于4月20日提出。USW要求美國政府對來自中國的輪胎實施配額限制，把允許中國出口至美國的輪胎數量從4600萬只削減到2100萬只，并在未來3年里每年增幅不得超過5%。

　　中國商務部新聞發言人姚堅于19日就此發表談話指出，中國政府對此深表遺憾，希望美方充分考慮該案的實際情況，從中美兩國相關產業的整體利益出發，在后續調查中做出不采取特保措施的決定。

　　中投顧問新能源汽車行業研究員李勝茂昨天告訴早報記者，北美銷量就占國內輪胎出口總量1/4，如裁決生效，將導致中國出口至美國的輪胎數目削減一半以上。按照2008年產量計算，如果中國輸美輪胎減半，將會出現近12%的過剩產能，導致2萬名輪胎工人失業。

　　目前我國輪胎嚴重依賴出口，且主要集中在歐美。全鋼載重胎年生產能力已超過7000萬條，國內年需求量僅為4000萬條左右。

　　外資企業難“幸免”

　　海關最新統計顯示，2009年1至4月，中國對美國出口輪胎2108萬條，同比下降了25.7%。

　　中國出口的輪胎并非都是自主品牌企業，今年1至4月外商投資企業受美國車市下滑等影響明顯大于國內企業。1至4月，外商投資企業出口輪胎4635萬條，下降達27.6%，大于同期中國輪胎總體出口降幅4.3個百分點，占同期中國輪胎出口總量的56.9%。因此，如果美國實施限制，“受傷”的還有外資企業。

　　據了解，由于美國等國外輪胎企業都已在華設廠，因此，固特異、固鉑、米其林等企業均表示，不會參與USW發起的這次制裁。

　　佳通輪胎總經理李懷靖認為，美國輪胎行業勞工失業，是自身產業結構調整的結果，而非中國向美國大量出口所致。

　　李勝茂認為，目前我國主營輪胎生產的上市公司主要有6家，裁決對這些公司的影響程度依據外銷程度而不同。從2008年年報中可以看到，ST黃海（600579）和S佳通（600182）外銷占營收一半左右，預計影響將會較大。而風神股份（600469）、黔輪胎A（000589）、青島雙星（000599）的影響相對較小，雙錢股份（600623）的影響或許最小，其輪胎的國外市場只占了2008年總營業收入的11.35%。