自從2005年秋第九代奔馳S級車型上市以來,它一直在世界豪華車細分市場上占有顯著地位。畢竟,自2005年以來,這一代S級車型總共售出了270,000輛,而S550則是最受歡迎的車型。所以這款車不會停產,也不需要大改。相反,稍作改款的2010款奔馳S550只是為了讓S級超過奧迪A8、寶馬7系和雷克薩斯LS這些同級車型所做努力的一部分,并且無論怎樣,要成為凱迪拉克STS的接替者。
駕駛這款車深入斯圖加特西部鄉村的黑森林地帶(德國西南部之山林地區,譯者注),有大量機會不僅可以興高采烈地巡航行駛,還可以驅動這款
如果沒有其他車型,2010款奔馳S550向我們表明搭載雙渦輪V12動力的S600、AMG版本采用V12引擎的S65和配備AMG生產的V8動力的S63或許都是多余的。
[车型推荐]沃尔沃V60 T5 林书豪豪华 | [08-01] |
[车型推荐]奔驰全新B级 豪华运动旅行车 | [08-01] |
[东莞车市新闻]周通泰比亚迪惠民团购招募中 | [08-01] |
[活动热点][周通泰]激情奥运季,8月重磅 | [08-01] |
[汽车评论]库存高企车市低迷期如何破局 | [08-01] |
[业界新闻]二手车鉴定评估将建定价体系 | [08-01] |
[汽车评论]大众给了一汽一记响亮的耳光 | [08-01] |
[国内新车]标致3008或国产进口同时销售 | [08-01] |
[业界新闻]广汽本田扩网将打破4S店模式 | [08-01] |
[汽车评论]限牌的根本原因在于税收差异 | [08-01] |