天津一汽夏利、長安鈴木新羚羊和吉利自由艦，作為國內汽車市場中最便宜的三廂車型，受到很多消費者喜愛。而天津一汽的夏利系列產品，作為最老資格的三廂經濟型轎車，在今年下半年也將推出新款車型。接下來我們還是先看看，同為1.3L排量的新夏利、新羚羊和自由艦，在技術性能方面都有哪些優勢。
從外形的尺寸來看，吉利自由艦有著明顯的優勢，整車的寬度和高度都明顯大于新夏利和新羚羊。而新夏利的整車長度也達到4155毫米，略強于吉利自由艦。吉利自由艦和新夏利的軸距都達到了2.4米以上，后排乘坐舒適性也會有更突出的表現。另外，自由艦前后輪距也大于前兩款車型，可以進一步提高行駛的穩定性。
新夏利、新羚羊和自由艦都搭載了1.3L發動機，其中新夏利的最大功率可達67千瓦，略微高于其他兩款車型。而新羚羊的整備質量只有870公斤，使這款車的最高車速可以達到170千米每小時，而且百公里經濟油耗也僅為5升，綜合性能比較高。新夏利雖然動力方面有略微的優勢，但油耗卻比較高；而自由艦由于整備質量較重，也犧牲了許多動力。
全新N3+系列車型與老款新N3相比，在外觀方面的變化最大。其中，車身前部經過全新設計的中網，線條簡潔大方。與新款雙透鏡圓型前大燈及時下流行的圓型霧燈相組合，形成了N3+全新俊朗的“面容”。而流暢動感的組合尾燈，亮度更高，識別度更清晰，也形成了全新的尾部造型。
新羚羊搭載的是日本鈴木公司先進的G系列1300CC四缸16氣閥、直列水冷四沖程、多點順序電子燃油噴射的全鋁發動機，這款發動機的功率高達85馬力，已經可與眾多1.6L轎車的發動機相媲美。而最高時速170公里/小時；0-100公里加速時間小于15秒；在60公里的勻速狀態下，其百公里油耗僅為4.8L，動力輸出與省油性能表現異常突出。這款發動機也是國內同級別轎車中惟一的一款全鋁發動機。
08款自由艦全車涉及7大改進和56項改良，這些提升包括外型、動力系統、底盤、內飾等。比如08款自由艦采用的歐式氙氣大燈，還采用了吉利新開發的JL-S148手動變速器，使其在加速、油耗、換檔舒適性有了明顯的改善。08款自由艦的安全性能有了很大的提高，已經通過了歐洲ECE認證，使其安全性能達到了國際標準。
