今年4月份在上海國際車展首次亮相后,新君越即以動領新潮的設計風格、高效澎湃的新生動力、靜界獨到的寧靜舒適、從容領先的安全科技等四大突出優勢,顯露出“高級轎車”內涵下全面超越同級的產品力,令市場為之震撼。
7月的威海,小記受上海通用之邀,親身感受了新君越的至尊魅力。
隨著低沉厚重的“砰”的一聲,車門關閉,一切歸于寂靜。車艙內,360°環抱一體式設計豪華大氣,桃木飾板、鍍鉻金屬條與柔軟的皮質內飾和諧交融,做工非常精細,凸顯質感。同級車中位列前茅的2837mm超長軸距,給乘客的坐姿留出很大的自由度,即使半躺著,腿腳的放置也很舒服。
坐在新君越的后座,不易感覺車速的快慢,由于擁有出色的全方位主、被動降噪設計,以及全車各處大量應用高等級隔音降噪材料,使風噪與路噪都被有效屏蔽,另外,底盤懸掛韌性十足的扎實支撐也功不可沒。
在這里強烈推薦在夜晚體驗一下新君越:車艙內冰藍色的弧形光帶與星星點點的按鍵燈所營造的氛圍,與透過全景天窗映入眼簾的夜幕繁星交相輝映,那份華麗與幽雅,如同置身豪華游艇,又像漂浮在神秘深邃的太空,讓人在靜謐中品味安逸。
如果因為別克全新一代君越擁有非同一般的乘坐舒適性,而將其簡單歸類為“乘坐類”車型,不免失之偏頗。實際上,當坐到新君越的駕駛座上,那份激動與興奮感不會有絲毫遜色。
本次試駕廠方提供了2.4L和3.0L兩款車型,駕駛2.4L車型時,大名鼎鼎的Ecotec發動機與6速手自一體變速箱配合到位,只要大力踩下油門,發動機的轉數提升很快,動力會源源不斷地涌出,帶動車輛疾速奔馳。125kW和225Nm的動力輸出,無論是平常使用還是高速巡航都表現得游刃有余。190kW、296Nm的渾厚動力并不追求某一點的爆發,而是綿綿泊泊,沛然無盡,加速很快但輸出均勻,尤其是中高段的再加速特別順暢,動力隨叫隨到,直噴V6的優勢盡顯無遺。這款車0-100km/h加速只用8.1秒。
駛入威海蜿蜒曲折的沿海公路,新君越的扎實底盤再次給人驚喜。Magnasteer磁力輔助隨速可變助力轉向提供與車速匹配的操作力度,車頭與方向盤精準配合,而且前驅車的推頭極限被提得很高,快速進出彎道讓人感到踏實、有信心。
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