網上車市8月10日報道大品牌車型推出新車的速度似乎比其他品牌的腳步更快，寶馬、奧迪、保時捷、薩博以及馬自達近期都有新的動作。改款保時捷911 Turbo，新卡宴，寶馬Z系列概念車以及馬自達入門跑車等6款新車將陸續亮相，每一款都具有看點，那么這些車型在動力和外觀等方面會帶來哪些新變化呢，下面一起來關注一下。

1、保時捷911 Turbo改款版 11月上市/143萬起售

法蘭克福車展將至，各汽車廠商紛紛將自己最新的產品展示出來。來自德國的汽車制造商保時捷將在本土舉行的車展上展出其最新的保時捷911Turbo改款車型，新車型將推出敞篷版以及跑車版車型，其起售價分別為145,871歐元(約合人民幣1,431,067元)和157,057歐元(約合人民幣1,540,808元)，并將于11月21日在德國市場上展開銷售。

改款后的保時捷911Turbo車型將搭載一款新型3.8L 六缸發動機，該發動機采用了燃油直噴技術，并且配置了渦輪增壓器。其最大輸出功率可達368千瓦。與該發動機相匹配的為7速雙離合器PDK變速箱。新車型從靜止加速到100公里/小時所需要的時間為3.4秒，最高時速可達312公里/小時。此外該車還擁有良好的燃油經濟性，每百公里耗油11.4升。

保時捷911Turbo新車應用的為全輪驅動系統，并采用了保時捷的穩定控制系統。此外新型的PTV剎車感應系統也將作為可選配置供消費者選擇。新車型將采用三輻方向盤，其還帶有換擋撥片。

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2、新款卡宴明年推出 混合動力版今年亮相

保時捷作為一家著名的跑車生產廠商，其推出的越野車車型也同樣吸引著人們的目光，其中最典型的要數卡宴車型了。目前在海外市場上，全新保時捷卡宴也正在德國處在測試中，預計新車型將在2010年推出。新款保時捷卡宴傳承了保時捷的設計理念，并保留了老款車型的車身風格。由于目前這款車型還處在測試之中，因此還不能準確確定這款車型的外觀造型。

新款卡宴車型將搭載一系列的發動機，這其中包括一款輸出功率為400hp(約合298千瓦)的4.8L V8發動機；卡宴Turbo車型將搭載來自Panamera車型上的4.8L V8 雙渦輪發動機，該發動機的輸出功率為500hp(約合373千瓦)。柴油發動機將搭載來自奧迪的V6 TDI發動機。

混合動力版卡宴在目前車型上將推出，其將于今年投入量產。該車所搭載的發動機為奧迪的3.0L V6發動機，該發動機的輸出功率為333hp(約合248千瓦)，與之相匹配的為三階段的同步電動馬達，其輸出公里為38千瓦。

5、奧迪-性能王者 下一代RS4明年亮相(圖)

奧迪RS4無疑是奧迪旗下最具競爭力的一款高性能轎車，能夠與之媲美的車型包含奔馳的AMG C級和寶馬的M 3系。因為價格相對較低所以奧迪RS4更容易被那些追求性能的車主接受。隨著新一代B8 A4的量產，奧迪的RS4系列也將迎來它的改款，同時老款的RS4車型將成為歷史。

據海外相關媒體報道，轎車版車型首先停止量產，其次為Avant版本車型和敞篷版車型。盡管表面上RS4車型將要步RS6車型后塵，但S4和RS4車型的停產將會給奧迪系列留下很大一部分空缺，特別是價格方面。RS6車型的價格要遠遠高于RS4車型，S4車型的價格還要低。RS4車型的愛好者要么現在買該車要么留給他們的將是不定期的等待，奧迪最好希望將這些鐘情于奧迪品牌的愛好者不要轉向寶馬M3轎車或者梅塞德斯-奔馳C63 AMG。

預計新款RS4的推出將會在今年的日內瓦車展，屆時R4將與奔馳C63 AMG、寶馬M3和雷克薩斯IS-F面對挑剔的觀眾。一套大馬力動力系統以及奧迪看家本領Quattro全輪驅動系統，無疑會出現在奧迪RS4的終極裝配列表中。為此，它將采用V8引擎可以提供令人印象深刻的450馬力動力，相比老款RS4的4.2升引擎增加了30匹馬力。未來的超級轎車也將擁有更大進氣口的前保險杠，靈感來自奧迪TT -遙感和即將到來的RS5 。像所有的rennsport車型一樣，RS4也會擁有全套的奧迪空氣動力學套件。

6、馬自達將推新款入門級跑車 搭載轉子引擎

不管是在20年的時間里全球銷量超過了85萬輛，并且這一數字已經被載入了吉尼斯世界紀錄的MX-5敞篷跑車，還是搭載馬自達標志性轉子發動機的RX系列跑車，馬自達旗下的跑車歷來就是受關注度比較高的。

位于廣島的馬自達總部近日傳出消息，馬自達將會推出一款新的雙座后驅MINI敞篷跑車，此車在車身尺寸方面會比MX-5更加精短，這款車將會成為馬自達的入門級敞篷跑車。據悉此款車型主要針對的是美國市場，由于美國人民比較偏好大馬力的車型，所以此款馬自達新的入門級敞篷跑車會搭載最大馬力為151Kw的1.3L轉子發動機。 (本文來源：網上車市 作者：岳志剛)