精彩體驗“途銳越野體驗營”

　　都市風汽車網訊：8月21日上午，“途銳越野體驗營”媒體深度體驗日在寮步汽車城華熙專營店展開，東莞多家媒體記者共同見證了這一精彩過程。通過“半弧拱橋”、“波浪雙邊橋”和“側向斜坡”等各種障礙,親身體驗“達喀爾拉力賽冠軍車”途銳的優秀越野性能。 

　　活動現場通過途銳翻越“半弧拱橋”、“波浪雙邊橋”和“側向斜坡”，展現其優越駕駛性能，并請來專業越野教練詳細講解越野駕駛技巧，提升大家越野駕駛技術。

 45度停車起步

 
 
45度停車起步

 
呵呵,恍如趴在墻上的壁虎

　　現今為止，只有途銳才能做到45度坡起能力，足以體現德國大眾電子與機械的完美匹配和高科技術。也只有途銳在達到斜坡極限的45度，可以不用制動力而把重達2.5頓的途銳車靜止在動人心魄的角度上。

 
 
雙邊波浪橋通過體現途銳底盤通過性和越野穩定性

　　雙邊波浪橋通過是一個簡單的路面模擬，但足以體現得到途銳的越野穩定性。通過雙叉臂結構并帶自動調節減震功能的空氣懸掛系統幫助，再配合世界領先的承載性車架技術。在車內完全感覺不到途銳正在過著崎嶇不平的道路，還以為在平路上悠閑的游走。

 半弧拱橋穿越

 不用制動力而把重達2.5頓的途銳車靜止在動人心魄的角度

 
半弧拱橋穿越

 半弧拱橋穿越

　　在上坡輔助系統（HCA）和下坡輔助系統（HDA）的幫助下，通過角度大于35度的半弧拱橋，感覺到輕易易舉。唯一要做的就是把穩方向盤。

 
35度側向斜坡通過

 
35度側向斜坡通過

　　以“內外兩重”天來形容通過35度側向斜坡絕對提切。外面看來平平無奇的35度斜坡好象很容易通過。但您坐上駕駛座上通過時，那種傾斜的壓抑感無處不在，好象要翻側的心理壓力促使您很想打舵向平路行駛。不過您絕對要相信，途銳堅實的全承載車架給您帶來百分百的安全。

　　高端豪華SUV已經是途銳的代名詞。途銳配備的全能底盤幾乎整合了當今世界上最先進的全時四驅裝置。它不僅可以輕松征服幾乎所有的越野路線，而且可以全能地滿足各種混合路況的駕駛。不僅在正常公路行駛狀態時前后動力平均分配從而提供穩定舒適的駕乘體驗，而在崎嶇顛簸的路面上，四驅系統的電腦能夠將動力迅速、細膩地在四只車輪間靈活自由分配，讓越野的激情從不間斷，翻越45度陡峭斜坡、580毫米深的水道，一路縱橫無阻，暢所欲行。

 
　　據悉，東莞華熙特舉辦的“途銳越野訓練營”車友試駕體驗活動時間是2009年8月12日-8月23日,有興趣的朋友不妨報名參加，到場親臨感受。

東莞汽車門戶-都市風汽車網  責任編輯：小馬