網上車市8月31日報道 思鉑睿的市場定位并不簡單，它撇開了目前競爭激烈的中端B級商務車市場，以及中端運動型B級車市場，而是把自己定位在了一臺高端運動型B級轎車。更高的標準也就注定了思鉑睿一定要做到更加細致、更加完美，這樣才能夠在它獨有的細分市場中贏得消費者的青睞。
一、外觀部分：
思鉑睿作為一款全新的高端運動型轎車，在外觀設計上充分的顯示了其獨特性，創新、大膽的前格柵設計源自“銳利邊鋒動感”的設計理念，這也成為思鉑睿外觀設計的新亮點。大燈部分與保險杠、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，發動機蓋與車身之間有橡膠墊保證密封。
思鉑睿的尾部設計與車頭設計相互呼應，不規則的尾燈設計凸顯出了思鉑睿的獨自個性。大尺寸的鍍鉻排氣管，對稱的分布在車尾兩側，使得思鉑睿在擁有豪華轎車的氣質外，還充滿了跑車元素。車尾部分與車頭相同，尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。
思鉑睿的前風擋采用雨點感應式可變間歇式無骨刷，無骨雨刷可以有效的保持前風擋的干凈。
思鉑睿采用了5幅運動型全鋁合金輪箍，比較時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性。輪胎規格為225/50R17。
思鉑睿的發動機艙布局比較規整，充分體現出大品牌的制造工藝，發動機蓋上裝有隔音棉外。另外，在車頭部分發動機下方我們發現了保護油底殼的護板，這顯然是一項比較細膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發動機下方以及車體下部造成傷害。
二、車門部分：
在車門以及車身相對應的門框部分包含兩道密封條設計，用手觸碰時會發現這兩道密封條的質地富有彈性且非常厚實，配合思鉑睿整車的高水準隔音設計，能夠極好的起到隔音和密封的作用。
思鉑睿的車門拉手為鍍鉻裝飾。開啟方式為“拉動式”，其整體做工比較精細。反復開啟車門時車門把手沒有松動的跡象，并且開啟時手感比較厚重。
車門內側拉手采用磨砂設計，在提升整體檔次的同時手感也比較到位。此外，車門內拉手周邊配件的做工也很細致。
車門內板為高檔真皮包裹，而且軟硬適中，手臂長時間擱置不會感到不適。
駕駛員一側集中了全部4個門窗的控制鍵，使用時發現這些按鍵的阻力比較合適沒有松垮的感覺，左右間隙也很均勻。值得一提的是全車車窗均為一觸式開啟及關閉。
三、中控臺部分：
思鉑睿的中控臺布局簡潔、做工細致，其整體制造工藝完全可以體現出豪華車的品質。不僅儀表板、中控面板與車身固定處的接縫比較均勻，而且整體材質手感也很適中。冷光儀表盤背光感覺很好。
方向盤左右兩側控制桿為軟橡膠包裹手感細膩，無論是看、觸都能感覺到這部分材料的工藝質量很好。并且旋鈕設計能夠滿足手指粗大駕駛者的使用及調節。
思鉑睿的手套箱為有阻尼設計，在打開手套箱后不會因重力而自由下落，手套箱內部空間較大，分層設計可以方便乘客查找物品。
思鉑睿的中控臺面板采用了深色風格，屬于時尚、簡潔的類型。中控臺的各按鍵、旋鈕在使用中各項調節功均能準確到位，控制面板按鍵大小適中，方便乘客操作。
四、駕駛席功能區：
思鉑睿三幅多功能運動方向盤體現出了運動風格，方向盤材質為真皮包裹，使用中手感非常舒適。做工非常精細，與其豪華轎車的身份相符。
真皮包裹變速桿使用中手握的感覺不錯，握感舒服，檔位也比較清晰。
思鉑睿手剎依然是普通的拉桿式設計，黑色設計與內飾基調相吻合。實際操作過程中感覺行程較短、力度適中，厚實的用料使手握時感覺舒適。
在上面的圖片我們可以非常明顯的看到：在轉向柱和鑰匙孔周圍等處的模具工藝比較高，且接縫均勻，整體感較強。思鉑睿的油門和剎車踏板均為橡膠包裹，踏板面積較大，力度適中。并且剎車踏板行程較短，并且很靈敏。
五、前后座椅類：
思鉑睿整車座椅均采用真皮材料，體現出豪華車的豪華之處。駕駛席6向電動調節，調節桿做工精細。各按鈕四周做工較細致，無松垮感覺。座墊和靠背的填充物比較軟，使得思鉑睿的全車座椅都非常舒適。
乘坐時可以感覺到前排座椅對于背部的支撐與包裹十分到位，同時前排座椅坐墊長度也很合適，對大腿部分的支撐充足。后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。頭部空間相比腿部空間略顯緊湊。
通過以上的全方位解析可以看出，日系轎車的細膩做工完全體現在了東風Honda思鉑睿的身上。當然在局部細微的做工上還有提升的空間。相信一直對高端運動型轎車的情有獨鐘的消費者，在切實接觸思鉑睿后，不會令您失望而歸的。
