據記者了解,福美來的原型車為馬自達323,已暢銷三十余年,至今仍是北美哥倫比亞地區的熱門車型,在國內的產銷量也早已突破50萬輛。巨大的市場保有量,足以證明其綜合品質的可靠,但更出眾的還是其高動力與低油耗的兩全。
福美來采用博世發動機電腦管家、Ladder-Frame發動機結構設計、閉環控制電噴系統、順序多點燃油噴射系統等四大節油科技,打造了低至4.9升/百公里的理論油耗。同時,海馬通過實施自主動力總成,又提升了福美來的動力品質。以福美來手動檔為例,發動機最大功率達到116.7Ps/6000rpm,最大扭矩為154N?m/4500rpm。相比伊蘭特的112Ps/6000rpm與143N?m/4500rpm和新凱越的106Ps/6000rpm與149N?m/4500rpm,輸出數據在同級別發動機中是最大的,還采用了雅閣等B級車上才用到的TTL全獨立后懸掛系統,增強了操控性能。
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