給你一雙慧眼 照亮夜晚回家的路

行駛篇

夜間會車盡量預選平坦路面

1.適當加大跟車距離

夜間行車的安全，最主要還是車速問題。由于夜間行車，視線不良，車燈的照射距離大約是20-40米。如果車輛以80千米/小時的車速行駛，當發現前方有危險情況時，一般人從視覺感知到踩制動器的平均反應時間為1秒，加上車輛從80千米/小時的車速減速到0米/秒時所用剎車距離，這樣必要的反應距離就在80米左右，遠遠超出汽車燈光的可視范圍。因此，駕駛員要嚴格控制車速，適當加大跟車距離，隨時準備停車，以防止追尾事故的發生。

2.超車時用好燈光的提示作用

如果在高速路上行車，超車時必須要用好燈光的提示作用。在道路條件允許的情況下，先用遠、近光燈變光告知前面車輛，待前車讓路后，再向左邊打轉向燈，超越后再給被超越車輛留一定的安全距離后再向右打轉向燈，駛回原車道，絕對不能強行超車，以免發生事故。

3.距來車150米時改用近光燈

在日常開車中，我們經常為對面開來的大車的強烈燈光而煩惱。一般而言，會車時開到距對方來車150米左右時，需改用近光燈照明，并降低車速，不能用防霧燈。預選比較寬的、平坦的路面會車。在遇到對方不改變遠光燈時，應立即減速并使用斷續明暗燈光和鳴笛通知對方變光。如對方仍用遠光燈行駛，應減速或停車靠邊讓對方先行。千萬不要因為恐慌而一會兒踩制動、一會兒向右打方向，否則很可能碰撞右側行人或車，發生事故。

4.遇疑問時停車探明情況再上路

在有道路標線的道路上較容易判斷道路的路形，但如果是夜間行駛在無標線的道路上，就要格外仔細觀察指示牌和路邊的路碑了。遇到疑問時一定要減速甚至停車探明情況后再上路，尤其是在不熟悉的道路上。

5.微醉開車發生事故可能性為沒有飲酒情況下16倍

嚴禁酒后駕車盡管所有車主都知道，但要切實做到零記錄是很難的。當人在微醉的狀態下開車時，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，為了自己，為了家人，千萬不能酒后駕車。更何況，現在全國上下都在開展嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為的專項行動，相信所有的車主都不會頂風而行吧。

準備篇

多吃維生素可防駕駛疲勞

1.檢查燈光和轉向系統

夜間行車車燈的明亮度是安全的重要保障，對于車燈，絕不能有半點馬虎。出車前一定要細查前照燈、尾燈、轉向燈和制動燈，這些燈中任何一個出了故障，上路行車都是非常危險的。還要對剎車、轉向等系統進行常規檢查，發現故障要及時排除。

2.養足精神切忌疲勞駕駛

對于要走夜路的車主，在上路前一定要有充分的休息，養足精神，絕不能在精神不佳的狀態下駕車。夜間開車最常遇到的問題就是一個“困”字，疲勞駕駛是駕車的一項大忌。為了避免疲勞行車，可以兩位司機換著開。除此之外，還可以在飲食方面進行調理。除了不要飲酒之外，駕車人多吃些防止疲倦的食品也是防止發困的有效方法。比如維生素是很好的清醒劑，它能將人體疲勞時所積存的代謝產物盡快處理掉，所以駕駛員不妨多吃些胡蘿卜、白菜、柑橘等含有大量維生素的食品。

3.要帶齊維修、應急用品

上路之前除了帶上備胎、千斤頂、輪胎扳手等維修用品外，還應該帶上一些應急物品，如故障緊急停車警告標牌、應急燈等，有可能的話還應該帶上水和清潔用品。因為在夜間行車除扎胎或其他機械故障外，也還會因各種原因導致前大燈照明度下降或散熱器效果下降。

4.出發前精心規劃行車路線

為了避免發生意外，應該盡量避免走那些不熟悉的道路，也許有的道路看上去近一些，可能為你節省一些時間，但路上可能出現的不確定因素往往會耽誤你更多的時間。

用品篇

“閉鎖裝置”杜絕酒后駕駛

1.加裝汽車夜視儀

要在實際操作中控制車速，是說起來容易做起來難，而針對人的這種惰性，現在市場上已有一些“穿透黑夜”的汽車夜視儀。這些汽車夜視儀可以清晰地觀察到5-200米甚至是500米的路面情況。在夜間行駛時，可通過車內的液晶顯示器，清楚地看到前大燈照射不到的區域，使得夜間如同白天一樣，早早發現黑暗中的潛在危險，防患于未然。

2.加裝酒后駕駛閉鎖裝置

對于那些經常走夜路的職業司機而言，為了消除疲勞，他們都有餐中一小杯的習慣。為協助減少酒后駕車引起的交通事故，一家汽車公司早在2007年就在汽車業界率先推出了一種協助防止酒后駕車的創新性安全系統——酒后駕駛閉鎖裝置(Alcoguard)。這項技術與歐洲大部分警察使用的技術完全相同。在汽車啟動前，司機必須先向無線手持設備里呼氣。這個設備只有一個小型遙控器大小，平時放在懸浮式中控臺后面可充電的小貯存箱里。該手持設備分析司機呼出的氣體，并通過無線信號把分析結果傳送給汽車的電子控制系統。如果血液酒精濃度超過了每升0.2克，發動機將不會啟動，而且由于傳感器很先進，想用外部氣體，比如打氣筒噴出的空氣來欺騙系統是不可能的。

技術篇

從車燈信號中獲取駕駛信息

夜間行車環境與白天大不一樣，光線亮度有限，視線條件不良，有時甚至是一片漆黑，因此夜間行車需要用車燈照明。有經驗的司機善于從車燈信號中獲取有用的信息，下面就教你幾招：

當車燈光投射距離由遠變近時，表示汽車駛近(或駛入)上坡道，也可能是將要到達起伏道路的低谷路段。

當車燈光投射距離由近變遠時，表示汽車已在下坡道或由陡坡進入緩坡。

當車燈光離開路面時，表示前面出現急彎或車輛已駛至坡頂，甚至有可能前面出現大坑。

當車燈光由路中移向路側時，表示前方出現一般性彎道。

當車燈光從道路的一側移至另一側，表示前方為連續性轉彎道。

當車燈光橫穿道路，說明前面是交叉路口，車輛可能交會，從而要做好必要的準備工作。

當前車尾燈燈光或亮或暗，表明前車在遠處。

當前車尾燈燈光較為明亮時，表明前車在近處。

當前車尾燈左右間距較大時，表明前車為大型車，反之則為小型車。

當相向車射出的光線較短時，表明來車將接近坡道。

當相向車射出的光線與路基脫離時，表示來車已接近坡頂。

當行駛的前方出現了紅燈，應引起高度重視，但是究竟是信號燈、防護燈、汽車的尾燈還是交通管理人員發出的信號，一定要弄清情況，并采取必要措施。因為在夜間觀察判斷紅光位置，似乎比實際位置要遠些，所以在駛近信號燈位置時，一定要留有余地。 (本文來源：華商報 作者：南都 M1輴)