2013款寶馬3系諜照曝光 搭載三缸發動機

 這是首次拍到的2013款寶馬3系原型車諜照，從照片看雖然新車的軸距略有增長，但車身比例與現行版非常接近。另外，由于原型車仍處于新車研發的早期階段，因此在新一代3系正式發布前，未來還會有更多新的設計，甚至整體車身造型都有可能改變。

2013款寶馬3系路試諜照

新一代3系將在2012年發布，由于該車將大量采用寶馬的高效動力（EfficientDynamics）技術，因此該車將在燃油經濟性方面有一個很大的提升。有效降低風阻的空力套件，小排量引擎的應用以及高科技電子設備等等這一切都將使新車全面超越現行版。

2013款寶馬3系路試諜照

在外觀上，設計者試圖解決現行版車型最為人所詬病的外觀笨拙和內部空間狹小等問題。為了更好的保護行人，引擎蓋將比現行版高很多，而側面也將有更突出的特征線條和更高的腰線。由于車身大量采用鋁和其他先進材料，新車重量將大為降低。

2013款寶馬3系路試諜照

新一代3系一個重大變化是首次配備的三缸引擎，這臺1.5升單渦輪增壓機雖然排量只是現行的V6雙渦輪增壓引擎的一半，但其最大功率能達到150-170馬力，峰值扭矩150-220磅-英尺（約合203-298牛米）。與之相配的是一臺超高效的八速變速器以及更節能的空調系統。因此預計下一代3系的燃油經濟性將有大幅提升。下一代3系車中應用的高效動力技術中將包括一個被稱為“氣簾”的新技術，利用特殊的進氣道和排氣口使空氣穿過輪圈，這里也是湍流最嚴重的地方，從而降低阻力，提升燃油經濟性。

2013款寶馬3系路試諜照

2013款寶馬3系路試諜照

寶馬除了將利用一切先進技術降低新一代3系的油耗外，還將設法使新車價格更低，從而提升其銷量。目前還不清楚寶馬準備采取何種措施，是進一步降低新車配置水平或者推出更多入門級車型目前還不得而知。但如果降低3系車的定位將影響到1系車的銷售，這一點寶馬也是必須要考慮的問題。

2013款寶馬3系路試諜照

最后，寶馬還將推出3系混合動力版，將配備取自X6 ActiveHybrid和ActiveHybrid 7的混合動力系統。

3系一直是寶馬的支柱車型，從目前的銷量數據來看，寶馬3系的銷量遠遠超過了其他系列，然而現行的寶馬3系已經走過了5載春秋，就在大家惆悵新一代寶馬3系，也就是第六代3系為何還不上市的時候，來自寶馬內部的消息稱，新一代寶馬3系即將在2011年正式展出，并上市，同時，該款車的一張設計草圖和設計合成圖曝光。

　新寶馬3系合成圖

新寶馬3系設計草圖

從寶馬3系的設計圖上看，該款車似乎是用CS概念車的一些設計元素，車身腰線更高，更顯銳利。同時，從總體風格上來看，新3系，保持了寶馬3系一貫的設計風格，但是設計更顯成熟。

最靠譜假想圖

最具有運動風格假想圖

最大膽的3D假想圖

從動力方面來講，據悉，下一代寶馬3系將會配備渦輪增壓三缸汽油和柴油發動機，其相當于全新6缸發動機的一半，1.5升三缸柴油發動機，最大功率可以達到153馬力，峰值扭矩可以達到300Nm。汽油版本最大功率同樣為150馬力，峰值扭矩則為230Nm。新的三缸發動機的制造成本將低于四缸機，同時擁有更輕的重量。