作為十大產業振興規劃中第一個受政策惠及的行業,國內汽車業今年不僅率先回暖,而且出現了傳統淡季反而更加火暴的旺銷局面。CBN記者采訪獲悉,各部委目前正在就多項刺激汽車消費政策進行最后的調研討論,購置稅減半政策明年有望延續。
諸多引爆車市的利好政策中,今年年底到期的小排量車購置稅減半政策是否延續,成為各界關注的焦點。11月5日,工信部首次對購置稅延續一事進行公開表態,在《2009年中國工業經濟運行秋季報告》中,工信部認為,目前汽車購置稅減半、汽車下鄉、家電下鄉等政策在提振需求、促進結構調整方面起到了明顯作用,可考慮延續實施期限和擴大實施范圍。
在此之前,工信部曾表示是否延續要聽取業內意見,而記者了解到,汽車企業、行業專家幾乎全部支持繼續減稅。
中國汽車工業協會常務副會長董揚接受CBN在內的媒體采訪時表示,除了提高汽車行業整體銷量,這個政策還有一個更好的效果,就是調整市場消費結構,抑制大排量,鼓勵小排量,對節約資源有利,“這樣的政策不能半途而廢”。
中國機械工業聯合會副會長張小虞則表示:“在國務院關于下半年經濟工作的文件中,都談到汽車產業發展勢頭強勁、繼續鼓勵汽車摩托車下鄉、加快消費結構升級、加快發展房地產業和汽車產業,因此保持政策穩定性是國家一再強調的?!?/p>
而記者從國稅總局、工信部等相關部委了解到,目前各部門正在就下一步購置稅政策如何調整做最后的調研、討論,究竟具體政策將作何調整尚不得而知。但工信部已經明確明年政策的宗旨,即“繼續采取財政補貼與稅收減免等措施刺激節能、環保、綠色產品的消費需求,引導消費升級”。因此,有業內人士判斷,加大促進產業結構調整的政策力度,將成為明年政策導向的主要方向。
(本文來源:第一財經日報 作者:葉開 劉霞)