比亞迪F3車主談冬季節油心得

寒冷的冬季到了，隨著氣溫降低，道路狀況變差、自身負載增加等因素，油耗不可避免出現偏高的現象，而作為節油冠軍的F3在節油方面怎樣“過冬”？記者采訪了一位有著三年駕齡的F3車主小舒，據介紹即使在冬季的城市路況下，小舒的F3百公里油耗也控制在8L以內，下面讓我們一起來分享她的節油秘訣。
 
開車前適度熱車
冬季汽車啟動是件難事，由于寒冷，不少司機都習慣原地發動車預熱。小舒說，這樣做并不科學，它既費油又增加了發動機的磨損，而F3采用電子控制燃油多點噴射的打火系統，更不需要這樣做，正確的做法是：汽車預熱1分鐘左右，預熱時不猛踏油門，不讓發動機高速運轉；以低速行駛一段路程，要保持柔和緩慢起步，減輕發動機負荷壓力，待水溫提高后恢復正常車速。他說，這樣做水溫提高得快，也可以比原地長時間熱車減少油耗和發動機磨損。而F3配備了優秀的4G15S發動機，可以使我們輕松實現一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，行駛一兩公里后引擎就能達到工作溫度。

保證車輛胎壓適中
　  據介紹，一般胎壓高油耗會降下來，冬季天冷，如果過冬前不給輪胎補點氣的話，胎壓自然要降低，油耗必然上升。不過高胎壓對北方的駕駛者不適用，因為北方下雪路滑，高胎壓會很容易出事的，所以大家要視情況而定。小舒表示，F3陪伴了她三年，從來沒有擔心過這個問題。因為F3配備的195/60R15輪胎在胎寬保持適中的同時，擁有更強的抓地力，同時在行駛中的阻力更小，更更降低油耗。、正確使用汽油品種

在汽油的使用方面，小舒說，為了保證汽油的清潔度，可以采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。而F3所配備的4G15S發動機采用直列四缸、16氣門的進氣方式，壓縮比為10，在保證強勁動力輸出的同時，能有效防止氣缸表面內形成積碳顆粒。因此只要按照說明書上的要求正確使用93號無鉛汽油，則F3完全可以免去清理發動機的煩惱，養用更加省心。

最后，小舒強調說：越是到了冬天就越得注意車輛保養，因為冬季汽車長時間處于積冷積熱的狀態，很容易出現各種各樣的問題。據悉，目前比亞迪在全國有800多家服務店，其中4S店就多達500多家，覆蓋了全國幾乎所有主要城市，而小舒所在的城市就有4家，F3的保養非常方便。 

東莞市茶山建鵬比亞迪4S店
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