眾所周知:隨著燃油價格的不斷飆升,油耗已成為用戶購車的第一關注因素。
從今年汽車市場發展來看,小排量以及燃油經濟性突出的車型,成為今年車市增長的主力。注重動力操控效果的SUV車型也未能免俗,CR-V、RAV4、哈弗、瑞虎等車型,均以“節油牌”來沖擊市場銷量的突破。引人關注的是柴油SUV憑借技術的成熟、提升,成為汽車節油領域的黑馬,其中哈弗2.5TCI的表現尤為搶眼。
有調查顯示,超過90%的汽車用戶和潛在用戶會考慮購買一輛SUV,而近幾年SUV市場的火爆,為這調查提供了理論依據。人們感性層面上對SUV車型外觀上的要求,以及理性層面上對油耗、動力和越野性能、還有綜合性價比的估量,都會成為影響他們購買決定的重要指標,然而占據養車成本大比例份額的“油費”是用戶最關切的,“油耗”成為用戶選擇SUV的一道坎。
在相當多人的印象中,SUV總是與高油耗聯系在一起。然而新哈弗2.5TCI的真實油耗,百公里實測僅為5L的成績使所有人大吃一驚:如此高大威猛的一輛SUV,油耗竟然和小排量轎車差不多!科技就是力量的真理不容懷疑,建立在全球頂尖柴油發動機科技基礎上的2.5TCI,正是憑借在油耗方面的絕對優勢,在競爭激烈的SUV市場上穩穩地立于不敗之地。新哈弗2.5TCI可達80kW的最大功率、在1800~2400rpm可實現300N?m的峰值扭矩,在動力方面足以滿足實用的需要;而它純正的越野化底盤,更是為通過各種復雜路況打下了良好的基礎,自去年10月上市以來,在各種SUV越野賽中屢獲佳績就是最好的證明。
除了這些理論層面的數據外,在歷次的實際檢測中,哈弗柴油車油耗甚至不到4升,而這些成績是在權威媒體檢測下由用戶直接駕車取得的,而它占據國內柴油SUV市場60%以上銷量份額的市場表現,直接證明了它被用戶追捧的事實。
除了油耗,新哈弗2.5TCI,在細節上進行了包括散熱格柵、牌照架、大燈、側燈輪轂和尾翼在內的多達27項的調整,打造了國產SUV前所未有的視覺感受。 12-15萬元之間的市場定價,更將這款車的性價比優勢襯托得十分突出,一輛如此高性價比優勢的車型,正是用戶追求的最佳選擇。
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