法拉利F70合成圖曝光 將于2012年上市

為了應對 蘭博基尼 Reventón和 布加迪 威龍， 法拉利 正在開發一款新型跑車，最近該車的電腦合成圖已經現身國外一家汽車網站。

這款內部編號為F70的跑車據說將搭載雙渦輪增壓V8引擎，如果情況屬實，這將是法拉利自1987年的F40以來首次采用渦輪增壓技術，新車不僅比Enzo更輕，更快，而且更小，燃油經濟性更高。新車采用的輕量化技術源自07年發布的Millechilli概念車，雖然外觀與后者沒有什么相似之處，但它同樣秉承了法拉利未來的設計理念，即通過降低重量而不是增加功率來提升性能。Millechilli在意大利語中的意思是1000公斤，這也成為F70的終極目標——要比Enzo低整整365公斤，為此法拉利將采用一切降低車重措施來達到上述目標。主要競爭對手邁凱輪已經在輕量化方面走在了前頭，其MP4-12C超級跑車基本采用取自 F1 (圖庫 論壇) 賽車的碳纖維管組成了車身主要結構，因此法拉利也希望能在輕量化方面達到更高水平。

除了碳纖維車身外，還將采用碳-陶瓷剎車盤和配置極簡化的車廂，總之一切都是為了將車重降至最低。法拉利今年已經將旗下車型的二氧化碳排放量降低了10%，車廠承諾到2012年將把目前的平均每公里387克水平上進一步降低。不過，降低車重還遠遠不夠，為了降低二氧化碳排放量也必須采用更先進的設計，Enzo的V12引擎將被棄用，轉而采用新的直噴雙渦輪增壓V8引擎，其布局與F40相同，而輸出功率仍能達到Enzo的660馬力水平，但更低的車重使其性能躍上了一個新臺階，預計0-60英里/小時（約會96公里）在3秒左右，而最高時速可達230英里（約合370公里）。

與Enzo一樣，F70的產量也僅為399輛，這款車將于2012年上市，售價在100萬美元左右。

簡評：法拉利F70動力性達到Enzo水平，但由于車身重量更輕，因此性能將更突出，同時為了滿足環保需求，新車油耗和尾氣排放水平進一步降低。