【易車網深圳訊】為拉動內需刺激消費，國臺出臺1.6排量及以下車輛購置稅減免一半的新政策，到目前推出已有一個多月，從深圳車市年后一個多月銷售來看， 1.6L以下“小車”的銷售逐漸升溫，2.4L以上的“中大車”有自身的競爭力，銷售也不錯，但1.8L到2.0L排量之間的車型被推到了一個尷尬的境地，不降價的話，和“大車”沒有動力優勢，也沒有價格優勢，降價的話，空間有限，依然競爭不過“小車”，昔日的黃金排量成了夾心排量。
隨著新消費稅的實行，小排量車型迎來了自己的春天，個別經銷商還加大幅度，把剩下的5%稅也給免了，例如熊貓全系、A3兩、三廂的入門級車，競爭越加激烈，無奈之下，一些大排量車型的經銷商為了吸引用戶，也“自行”調整了購置稅，自掏腰包給消費者購稅，免半或全免，希望讓消費者感受到與購買1.6L車的待遇是一致的，為此，編者搜羅了深圳十四款1.8L-2.5L排量車型的最新動態，其中就有全免的免稅車，或者半免，又或者降價幅度還高過稅款，讓您在購車之前做個心中有數，到底買大排量車現在能省多少？
商家替您買單 名爵兩款全系購置稅全免
從表格上看，名爵兩款車雖然沒有車價上的優惠，但全免購置稅，相當于指導價就是包牌價，全免也包括MG3的兩款1.4車型，商家將另外的5%也免掉。實際上年前名爵車系在車價上也有一定的優惠，目前其實是將車價上的優惠換個名稱，換了一下形式，對消費者來說，也是可以省一點購車款。
馬自達3三廂車價優惠相當于全免了購置稅
馬自達3三廂的主力車型1.6L，受惠購置稅新政比較熱銷，貨源不足個別型號需預訂，因此消費者可以考慮2.0的車，雖然沒有直接的購置稅優惠，但每個型號的車價優惠都不同，筆者詳細算了一下，每個型號的車價優惠其實跟個自的購置稅差不多，相當于全免了，其中2.0的優惠更是超過了購置稅本身。
更加超值！降價幅度反而高過全額購置稅
海馬3三款車款都是1.8排量，雖然沒有購置稅的減免，但目前終端銷售價格上，海馬3能優惠1萬元現金加送0.5萬元精品，或不需要精品則能拍現0.2萬，總的現金優惠能達到1.2萬，而海馬3全系的購置稅在0.89-1萬元之間，算起來直接的優惠幅度比購置稅還要高，目前購買海馬3的消費者應該不會有吃虧的感覺。
筆者提醒消費者，二級經銷商的優惠幅度雖然比4S店更大，但4S店無論在銷售還是售后服務環節都會更有保障，因此建議消費者購車前先向4S店咨詢。
半稅也是減！四款車身優惠相當于減了一半稅
減稅陣營中，也不了高端豪華車，雖然車價上無優惠，但寶馬X5 3.0si所有車型的購置稅由商家支持為50%，寶馬X3根據不同的車型能提供購置稅50%或100%的支持，而新上市不久的寶馬1系三款車的購置稅支持為全額100%，與國家推抽新稅政府有期限是到今年的12月31日相類似，寶馬的優惠政策是截止到3月31日，還剩一個月，寶馬準車主們可要抓緊時間了。
甲殼蟲在各地都有傳出免購置稅的優惠，不過據筆者在深圳的調查，目前新甲殼蟲對外沒有免購置稅，但車價上能優惠1.5萬，相當于免了一半的購置稅，不過銷售員表示到店洽談的話優惠更多。
雖然新政推出后，購買1.6車型的消費者明顯有增多，但也有經銷商反饋，卡羅拉1.8車型采用了同級別車型中少見的6速手動擋變速器，與1.6車型在性價比上拉開了距離，在購置稅調整以前，1.8L卡羅拉(報價圖庫點評)車型一直都占據著全系車80%左右的份額，從價格表也可以看出，目前1.8排量的卡羅拉有1.2萬的現金優惠，相當于減免了一半的稅。
斯柯達明銳出自大眾PQ35的優秀平臺，深圳經銷商并沒有減免購置稅，但車價上優惠比較大，其實在購置稅調整以前，1.6可以說是主力車型，銷量也比較好，商家高配車庫存量也不多，目前2.0現車不多，需訂車，提車周期一個月。
有好過沒有！七款大排量車有優惠但量不大
東風標致307的主推的是1.6L車型，購置稅新政的實施給購買307的消費者帶來了更多實惠，不過深圳經銷商通過買斷一批2.0L的頂配車大幅度讓利3萬，性價比直追1.6車型，在2.0L級別車中也較少這么大的優惠，其余2.0排量的307優惠不大，只有1萬，不過好過沒有，像2.0手動舒適型，購置稅也就在一萬左右，車價的優惠也可以為消費者抵一部分稅款。
遠景在自主品牌的中級車，在現今合資品牌高手如林的市場上，頑強打下屬于自己的江湖，銷售走得比較穩，遠景車系全部都是1.8排量，在新稅政策下也受到一定的波動，目前全系優惠在0.55萬元，正過抵了入門車級的購置稅。
作為自主品牌長安汽車的首款中級車型，志翔同樣任重道遠，外觀中庸大氣比較耐看，各方面也都很實在，全系也只有1.8排量，優惠與遠景差不多，有0.5萬元的現金，由于車價比較高，只能抵大概一半的購置稅。
奔騰采用了高裝備、低價格的銷售策略，以及與馬自達6同平臺的優勢，在眾多“國”字號車型中屬于不多的品質比較可靠車型之一，主要排量是2.0及2.3，商家沒有購置稅上的優惠，車價的讓利最高僅有0.6萬，有點馬6的馬甲好像比馬6還貴的味道。
榮威550以高性價比及數字時尚概念慢慢深入并獲得市場消費者的認同，最近剛上市了自動擋，廠家在忙著趕新車，手擋車反而現車吃緊，目前不僅沒有購置稅的減免，車價也是到店才僅優惠0.3萬，有點不太厚道，但經銷商沒有庫存壓力時，優惠回縮是正?，F象，據了解，深圳在本月底現車緊缺的情況會有所好轉。
歡動最先上市的是1.8排量，雖然是新車，難免不受新稅的影響，最近剛剛了解到，車價有松動0.1萬，量雖不多，也是商家在了表心意，不過店里的銷售員對歡動非常有信心，認為注重動力性能的客戶還是會選擇大排量的車子，特別是歡動還配備了CVT（無級變速）變速器。目前的大環境下，僅提供1.8升發動機肯定會受小排量購置稅減免政策的影響，因此有消息稱1.6升的歡動也會很快會上市。
深圳東風本田的經銷商向來聯合活動較多，09款思域比起老款官方價格有所下降，但配置也減少不少，給人的印象性價比不上之前的五周年紀念版，以及解決處在1.8排量而無法受惠新購置稅政策的尷尬，最近深圳經銷商推出的加配星光版，贈送禮包過萬元，雖說精品的水分很大，但商業險+交強險卻是實打實需要6000元左右，總體還是有一定的優惠存在。
編輯短評：總觀十四款車型中，有免稅就無車價優惠，有車價優惠的又沒有減免購置稅，實際上購置稅是目前比較熱門的詞匯，拿來做做文章吸引注意力的經銷商也很多，算是目前比較潮流的優惠方式，但實際上能優惠多少，實際能省多少錢，購車者們一定要仔細算清楚，精品也是需要用的買也要買回來，不需要的盡量要求折現或讓經銷商改送些比較實用的東西。 (本文來源：易車 )
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