阿斯頓•馬丁、法拉利等豪車品牌國慶將驚艷登場

4月20日，第十三屆上海國際車展在上海新國際博覽中心正式拉開帷幕。17萬平方米的展場、包括全球首發13款新車在內的918輛展車規模均創歷屆之最。在全球經濟不景氣引發“五大車展”紛紛縮水之時，上海車展卻逆勢擴展，不僅全球矚目，而且意義重大。
上海車展的成功舉辦提升了2009中國車市的信心，被稱為一次“暖心”車展。借此次汽車行業全球盛展之際，第九屆廣東國際汽車展示交易會（東莞車展）組委會于4月18—22日奔赴上海車展現場觀摩學習，拜會各參展商負責人，對第九屆東莞車展參展事宜進行商談。
組委會一行先后拜訪了阿斯頓•馬丁、法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利、保時捷、蓮花、路虎、沃爾沃、大眾、通用、福特、雪鐵龍、現代、謳歌、馬自達、鈴木、華晨、奇瑞、吉利、江淮、海馬、長安、力帆等47家參展商，大部分客戶對東莞車展表示了極大的關注：阿斯頓•馬丁、法拉利參展意向明確，有望在國慶期間參加東莞車展，寶馬、德國大眾、英菲尼迪等多家客戶與組委會在展會現場簽定第九屆東莞車展參展協議，其中寶馬和一汽豐田分別簽下600平米展位；德國大眾、英菲尼迪、北京現代、東風日產、奇瑞分別簽定500平米展位。組委會一行向客戶詳細地介紹了東莞的經濟情況，在金融危機面前，東莞經受住了嚴峻考驗，隨著國家汽車業振興規劃出臺，東莞市政府出臺了一系列提振信心、發展經濟、拉動消費的政策措施，都強有力地推動東莞車市的發展，車市表現出了高于預期的消費勁頭，第一季度上牌量達23074輛，居于珠三角車市前列。
法拉利中國區域市場經理吳鉑銳在與組委會秘書長孫奇文交流時表示，東莞作為中國高端消費的集中地之一，高端車在東莞具有巨大的消費市場，法拉利希望通過東莞車展向東莞豪車消費一族集中展示法拉利的產品和服務；上汽榮威車展部經理丁秋平對組委會表示，今年東莞車展將繼續延續第八屆車展的輝煌業績，將攜手名爵品牌聯合參展，兩大品牌向東莞市民共同演繹精彩，一定值得期待；組委會在拜會吉利集團企劃部副部長王博時表示，吉利作為中國汽車自主品牌的優秀代表，在東莞市場業績喜人，希望今年能參加東莞車展，王博欣然接受組委會的邀請，表示，上海車展結束后，希望繼續加強與東莞車展的溝通，落實具體的參展事宜，準備在今年國慶期間參加第九屆東莞車展。
在拜訪中，參展商表示，東莞取得的經濟成就和居民對于汽車消費的潛在需求，使東莞成為各大品牌區域市場布局的重點。東莞車展作為東莞唯一的專業性國際車展，經過8年的發展，已經成為中國地方車展的重要成員，其品牌影響力、展會專業度水平都成為華南區域的頂級汽車展會之一。
同時，組委會人員還與出席上海車展的各大媒體進行溝通，感謝他們一直以來對東莞車展的支持和關注，希望全國各大汽車專業媒體與東莞車展有更加深入的合作，共同為參展商、觀眾服務，打造精彩車展。

法拉利中國區域市場經理吳鉑銳與東莞車展組委會秘書長孫奇文在上海車展合影

第九屆東莞車展總經理孫奇文與中汽國際副總經理趙海明（右2）在上海車展上合影