奧迪R8作為奧迪旗下的超級跑車，于今年年初正式以進口身份引入國內，其搭載了4.2L V8 發動機且售價為178.5萬元。與此同時，海外的改裝廠已經針對這款超級跑車推出了性能改裝。
相對于ABT、博速等改裝廠來說，Wheelsandmore改裝廠名氣或許會小了點，而這一改裝廠專門改裝高端運動型車。下面就是其推出的最新的奧迪R8 coupe改裝車型，Wheelsandmore改裝廠對該車進行了一系列的升級改進。
針對奧迪R8 coupe車型所搭載的4.2L V8 發動機，Wheelsandmore重新安置了ECU，配置了新的手動打造的不銹鋼尾氣排放系統，并帶有閥門控制。經過這些改進之后，V8 發動機的輸出功率增加到457 Hp（約合341千瓦）。
為了進一步提升R8 車型的操控性能，這一德國改裝廠為該車配置了新的運動彈簧，R8 車型的離地間隙也降低了25毫米。Wheelsandmore改裝廠還為該車提供了兩款不同款式的超輕鑄造合金輪轂及特殊的制動系統，其制動系統還采用了8活塞卡鉗及14.96英寸的剎車盤，此外還為該車配置了特別的運動踏板。
(本文來源：網上車市 ) 
奧迪R8作為奧迪旗下的超級跑車，于今年年初正式以進口身份引入國內，其搭載了4.2L V8 發動機且售價為178.5萬元。與此同時，海外的改裝廠已經針對這款超級跑車推出了性能改裝。
相對于ABT、博速等改裝廠來說，Wheelsandmore改裝廠名氣或許會小了點，而這一改裝廠專門改裝高端運動型車。下面就是其推出的最新的奧迪R8 coupe改裝車型，Wheelsandmore改裝廠對該車進行了一系列的升級改進。
針對奧迪R8 coupe車型所搭載的4.2L V8 發動機，Wheelsandmore重新安置了ECU，配置了新的手動打造的不銹鋼尾氣排放系統，并帶有閥門控制。經過這些改進之后，V8 發動機的輸出功率增加到457 Hp（約合341千瓦）。
為了進一步提升R8 車型的操控性能，這一德國改裝廠為該車配置了新的運動彈簧，R8 車型的離地間隙也降低了25毫米。Wheelsandmore改裝廠還為該車提供了兩款不同款式的超輕鑄造合金輪轂及特殊的制動系統，其制動系統還采用了8活塞卡鉗及14.96英寸的剎車盤，此外還為該車配置了特別的運動踏板。
(本文來源：網上車市 )
