公路運輸受阻車市貨源緊張

東莞日報楊柳

　　隨著春節進入倒計時，車市迎來了新一輪銷售高峰。但記者日前走訪了市區汽車市場，發現很多4S店原本存放上百輛新車的倉庫，目前都顯得空蕩。眾多車商接受記者采訪時都表示，目前許多車型貨源緊張，甚至出現賣斷貨，除了節前是汽車消費旺季外，外省雨雪天氣導致物流不暢，使廠家發出的汽車遲遲不能到經銷商手上。

　　記者發現，車源緊張使部分車型的優惠相比上一個月也“縮水”不少，但缺貨跟價格反彈并沒有澆冷車市的熱度，近日著急購車的消費者依然絡繹不絕。

　　多重因素導致車輛供求失衡

　　臨近春節，消費者在一年中的積蓄此時達到最大值，“買輛好車過好年”的想法也越來越普遍。另一方面，經銷商為了增加銷量，取得第二年更加充沛的供貨及返利而采取低利潤銷售策略。這一求一應，正好造就了春節前的選車購車熱潮。有業內人士分析，本月車價反彈、優惠減少，這并不是單一廠家或者經銷商的作秀行為，原因是多方面的。

　　北方部分地區受大風雪惡劣天氣的影響紛紛封路，運輸車都被阻塞在半路上，近日車市大部分車商都表示，由于運輸受阻，新車被迫停在半路無法到達東莞經銷商手上，貨源十分緊缺，一些車型不能按時交車。

　　“最近來購車的客戶幾乎都只考慮現車，都是為了方便春節用車?！鄙虾４蟊婙櫻嘬囆械南嚓P負責人告訴記者，近日來買車的客戶比平時明顯增多，不過他們提車要求都在春節前，即便已經來不及上牌都要在節前提車，好使自己在春節期間出行便利。

　　風雪惡劣天氣造成的交通阻塞是許多車商始料不及的事，一些車源儲備不多的車商就采取價格方法調控車源。導致優惠“縮水”的另一個因素是市場供求關系的變化。事實上，從歷年情況來看，一月份車市價格必定有一波小幅反彈，由于制造工廠歲末年初的交接，產能方面供應不足，所以大部分車型需要訂貨。

　　顧客急于提車過年

　　雖然說汽車消費是一項不小的投資，每個消費者都希望能以最優惠的價格購買到心儀的車，但隨著春節越來越近，一些消費者為了能夠在節前提上現車，不再計較優惠的差別，不再堅持某種顏色，或者干脆“移情別戀、另覓新歡”。

　　“春節前提不到新車，就失去了買車的意義?！比ツ陝偨Y婚的鐘小姐原來沒打算這么快買車，當她得知遠在山東的公公婆婆春節要來東莞過年時，孝順的小夫妻倆決定在年前買輛新車，以便春節期間陪公公婆婆在東莞附近游玩。無奈當她去車行訂車時，卻發現自己喜歡的藍色車型已經沒有了，為了趕在節前提到車，她只能退而求次買了一輛大紅色。原以為汽車廠家上周發車，這星期鐵定可以提車了，誰料碰上封路，她只好天天打電話咨詢經銷商新車走到哪了，生怕公公婆婆到東莞后，不能用新車去車站接他們。

　　在采訪中，不少銷售人員告訴記者，一些顧客選定了某款車的某個顏色，當被告知需要等待較長一段時間后，不少客戶會改選其他容易提車的顏色。許多經銷商表示，現在同級別車型很多，消費者等待某一款車型的耐心會比較差。所以，一些斷貨車型的消費者在急于提車而又拿不到車時，左顧右盼后就改變了選擇。 

　　物流瓶頸考驗經銷商

　　據了解，經銷商的庫存量也是影響年底汽車銷售的重要原因，車主們都喜歡在春節前能夠開到新車，在過年期間可以開著愛車走親訪友。所以各個車行在此前均會對庫存進行一定程度的補充。據東莞福豐福特車行市場部經理葉文通介紹，該車行約有兩款10多輛汽車被阻路上，沒辦法準時到貨，車行只能盡量不影響交車時間。鴻燕車行的負責人也告訴記者，上海大眾多數車型貨源都儲備充分，完全能應付短暫的物流困難和購車需求。

　　“近段時間采用加價提車是不妥的，因為這樣對消費者利益是個損害，而對自身的品牌建設來說也是無益的?！倍鄶到涗N商接受記者采訪時都表示，不會因為貨源緊張就提價，只能通過汽車廠家以及華南片區辦事處對部分車型進行調配，爭取早日交車給消費者。