作為本田在中國的合資車企，東風本田將走出一條與廣州本田迥異的發展模式。上周，于今年1月正式走馬上任的東風本田新任總經理倉石誠司在接受本報專訪時表示，東風本田目前僅有CIVIC、CR-V車型，計劃導入新車型來改變車型單一的局面，繼去年底的CIVIC混合動力版上市之后，東風本田今年還將投產CR-V兩驅版，而CIVIC兩廂今年將不會上市。
『東風本田新車型將區別于廣州本田，新車級別可能高思域一檔』
● 車型定位區別廣州本田
“其實，我個人比較傾向于導入一款比CIVIC更高一檔的新車型”，倉石誠司透露東風本田引進新車的態度。針對新車型“是否是歐版雅閣”的詢問，倉石誠司說，東風本田將與廣州本田實施差異化的產品安排，同時本田將加快在華的新車引進步伐，會考慮專門為中國市場研發新車型，但引進的前提是每年必須達到6萬臺銷量。他透露，東風本田的下一款車型，要么是經過改造的車型，或是開發適合中國市場的全新車型。
『CR-V和思域在國內均有不錯的銷量』
“與廣州本田相比，東風本田的品牌影響力還是較弱。如果東風Honda僅僅一味地模仿廣州本田，是很難超過它的，所以東風Honda需要走一個具有自己特色的線路”，倉石誠司稱。他表示，“我們推出混合動力車CIVICHYBRID是先于廣州本田的，所以在環保這方面我們先行一步。我們今后導入車型類別與東風Honda的品牌定位息息相關。廣州本田的車型是比較齊全的，東風可能會從環保車型、運動車型等方面與廣州本田區分開來”。
● 今年銷量鎖定15萬輛
去年，憑借CR-V的優異表現，東風本田實現了銷售翻番，總銷量達到12.7萬輛，新上任的倉石誠司信心滿滿：東風本田今年的銷售計劃將提高到15萬輛以上。今年1月，東風本田共銷售14373輛，其中CR-V為5617輛，CIVIC8756輛，創下該公司成立至今單月最高銷量紀錄。
倉石誠司表示，目前東風本田現有銷售服務店180家，今年將繼續擴展銷售網絡，以幫助提升現有的銷售成績；同時通過加班來提高現有產能；以及導入新車型來實現持續快速發展。 (本文來源：汽車之家 )
