POLO作為一款時尚家用小車,無論是當初全球同步上市的POLO還是改款后的勁情勁取,都深受消費者的喜愛。眼下,在別的緊湊型小車紛紛改款或降價的同時,上海大眾終于按捺不住,在CROSS POLO重磅出擊之前,率先發布了08款POLO。
在POLO車型的體系中,1.4L排量一直是銷售的主力車型,此次我們試駕的就是1.4L的頂級配置車型自動擋風尚版。
從外觀看,08款POLO基本沒有什么變化,在我們驚艷于第一代POLO的經典后,勁情勁取的時尚又讓我們為之一振,現在的08款POLO也不改外觀,誓將時尚進行到底。
進入到車內,首先感受到的是舒適的真皮座椅。雖然是一款面向家用的車型,但裝上真皮座椅,也有助于提升整車的檔次,引領同級車中的風尚品位。在座椅的背面,發現了一個小小的“AIR BAG”標簽,這個標簽很是讓人驚喜,標配側面安全氣囊,秉承“安全至上”正是上海大眾的產品理念,同級別的小車里,把側面安全氣囊作為基本配置實在不多。
手握方向盤,馬上發現,方向盤變為配有銀色金屬亮條的四幅運動型方向盤,既提升了整體的美感,也體現出設計的運動化。
中控臺上打眼的是3個帶有電話圖案的小方塊,這是藍牙手機免提系統的標識,設計簡潔的這3個面板按鈕能實現接通、掛機、重撥、靜音、揚聲等功能,不必再通過手機按鍵就能實現大部分操作,方便了那些把愛車當成辦公室的都市白領,開車時打電話也不用一手拿手機一手扶方向盤了,大大降低了因手機使用帶來的行駛安全隱患。
啟動上路,車上發出了“嘟—嘟—”的提示音,正納悶間,工作人員提示說是沒有系上安全帶,這個新增的駕駛員安全帶未系警告裝置體現了人性化,也從側面提升了08款POLO的安全性。
起步提速反應略有點慢,但運用保時捷技術的Tiptronic 6擋手自一體變速箱換擋迅速、輕便,擋位之間距離的縮小,使銜接更好,動力分配更均勻平順,在市區駕駛時尤為
游刃有余,乘坐也更加舒適,在同級別車中實屬強大。
車身結構和底盤都很是硬朗,帶有濃郁的德國風格,無論轉彎還是變向,都能踏踏實實地傳來扎實的感覺,運動型方向盤的指向性很明確。
08款POLO此次將1.4L發動機的最大功率由原先的55kW提升到63kW,獲得高扭矩的轉速區域也更為寬廣,理論上最高車速和百公里加速時間也提升了。
下車后,還發現了重要的一點,老款POLO全系車型后排座椅均為整體座椅,而08款POLO全系車型后排座椅改為4/6拆分座椅,可根據需要進行折疊,空間利用更加自由靈活。在運送大件物體時,可以將后座靠背放倒,形成寬敞的儲物空間。另外在行車途中,后排乘員可以很輕松地從后備箱中取放物品,這一點在結伴出游,車輛在高速路上行駛時,還是有不少方便之處的。
根據市場變化,又充分考慮了國人消費習慣,08款POLO增配不加價,上海大眾對08款POLO的升級主要是動力和配置方面的,在操控性和舒適性上做了針對性提升,上海大眾帶給消費者甚至中國汽車界的是一個全新的汽車安全理念和真正意義上的好車。在白領舞動的都市里,它的上市,必將引領新一季的時尚之風,也將給AO級車市帶來新一輪的消費熱潮。
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