網易汽車訊 如果說榮威750是上汽基于購買的羅孚知識產權的繼承與創新，那么隨著三個技術中心相繼投入使用以及完全自主創新的榮威550的推出，上汽已經擺脫羅孚的影子，開始走上一條獨立自主開發的道路。從定位上看，榮威550定位于中高檔的A級車，但就其體型、內部空間及配置而言，在如速騰、馬自達3、?？怂?/FONT>三廂等同類A級車中實屬佼佼者，不少配置達到甚至超越了B級車水準。
在車身尺寸方面，榮威550的長寬高分別是4624mm*1827mm*1480mm，軸距更是2705mm位列各競爭車款之首，除在寬度遜于?？怂谷龓?，高度上小于?？怂谷龓?、卡羅拉外，榮威550在長度及軸距方面均領先于同級A類車。因此，榮威550在上市之后，其跨級別的大尺寸也將成為一大亮點。
操控與動力性方面，榮威550采用賽車級四輪獨立懸架系統與Kavachi 1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機相配合，在Dual-Bus數字智能行車管家系統支持下，達到人車合一的境界。從這款發動機最大功率118千瓦來看，榮威550 1.8T不僅超過了同級別的2.0排量車型，更是達到了即將上市并裝備1.8TSI發動機速騰的水準。
而在配置方面，據了解，榮威550將搭載的配置包括具備人機界面交換功能的大屏幕導航系統(包括藍牙、免提、USB、接入等等功能)、發動機一鍵式智能啟動、手機藍牙免提、定速巡航、Dual-Bus智能管家系統、前大燈自動控制系統帶自動清洗功能、分區恒溫自動空調、F1 Paddle Shift撥片換擋鍵、17英寸全鋁輪轂等。在安全配置方面，除較為常見的ABS+EBD外，榮威550還將配備MSR加速防滑系統，TCS牽引力控制系統，VSC車身穩定控制系統，EBA電子剎車輔助系統，TPMS胎壓智能監測系統，BDC制動盤智能自動清洗功能，發動機拖矩減小系統(EDTR)以及多氣囊等。
據悉，榮威550 1.8T車型將在六月正式上市。不過具體時間仍未有最準確的消息。榮威550自北京車展過后，各地消費者到4S店咨詢榮威550的人數日益增加，已掀起了一股不小的詢車熱潮，眾多消費者紛紛向當地經銷商詢問550車型相關情況，更有部分顧客在還未看到實車的情況下，就已希望能提前交付訂金確保首批提車。有顧客稱，“我要買的是中級轎車，但是更想擁有高級轎車?！毕嘈艠s威550的上市會給中級車市帶來強有力的沖擊。
(本文來源：網易汽車頻道 )
