隨著上市日期的日益臨近，長安全新轎車悅翔越來越受到消費者的關注。新車預計將在3月份全面上市，首推1.5L排量車型。這樣的一款自主經濟型車，它在各項功能的使用以及舒適性方面的情況如何呢？下面就跟隨我們的鏡頭去看一看。
1、外觀部分
作為長安自主品牌轎車的全球戰略車型，悅翔由長安公司歐洲設計中心世界頂尖設計大師Dambrosio Luciano先生親自主刀設計。整車體態、比例根據跑車的理念設計而來。淋漓盡致的展現了現代、動感的設計元素。悅翔的軸距為2515mm，比同級別的金剛、新旗云要大一些。
悅翔側面的高腰線貫穿前后，顯得整車非常動感，造型大氣的后廂蓋與具穩定車身效果的擾流板一體化設計，炫麗的圓柱組合尾燈與前大燈遙相呼應。而4360mm的車長，與同級別的競爭車型基本相當。
悅翔熏黑的前大燈讓人一下子就想起了馬自達3，大燈的造型比較美觀，鍍鉻裝飾的霧燈與大燈遙相呼應，前部沒有配置泊車雷達。
相比前臉的尖銳造型，悅翔的尾部設計比較平和，新車配置4探頭倒車雷達，方便駕駛員泊車，同時高位剎車燈的設計保證駕駛者更安全的駕駛悅翔。
悅翔的后行李箱沒有設計開啟按鈕，只能在內部實現開啟，拉動控制桿即可。悅翔的開口寬度達到了1030mm，放置較寬的物品不成問題，并且在后排座椅完全放倒后可獲得更大的行李箱空間。
2、車門部分
悅翔的前排車門的開度較大，乘員上下車非常的方便。并且這款車在前門下方設計了警示/照地燈，駕駛員在夜間開啟車門時更加的從容一些。駕駛席車窗為一鍵式下降設計，沒有一鍵升起功能。
悅翔的后門開啟角度略小，但不影響乘員的上下車。悅翔的后車門還配備了兒童安全門鎖，提升了安全性。此外，后排車窗可完全落下，方便日常使用。
悅翔的中控門鎖位于車門內飾板上，是大多數車型所選擇的設計位置，實際使用時無需扭動身體，觸手可及操作方便。
悅翔的駕駛員側車門控制區集成了全車門窗調節控制，不過前后車窗均只有一鍵下降，沒有一鍵升起功能，同時，車窗鎖定鍵可以鎖止除駕駛席外車窗升降控制，可以在車內有兒童的時候使用，而外后視鏡調節按鈕沒有集成到這個位置。
3、中控臺部分
悅翔的內飾采用的是宜杓?，源T腳艸狄潛砼灘捎玫娜飛杓?，红色謩傠很又C寤髁?。恤數脫]斜昱潯冉狹饜械腄VD液晶屏和GPS導航功能，沒有讓人看到比較亮眼的內飾設計。
悅翔配置的是單碟CD帶Aux音頻插口的音響系統，上手十分的方便，沒有過于復雜的功能，是一款通用型的音響系統，可以滿足消費者的日常娛樂需求。
悅翔的空調系統采用的是三個可愛圓型的按鈕設計，造型非常的美觀，使用時發現各個控制按鍵及旋轉調節力度均勻，反饋效果不錯。只需旋轉與按動相結合的控制，就能實現空調系統各個模式的使用。
方向盤左部的控制桿負責控制大燈遠近光以及轉向燈霧燈的開關，而右側的控制桿則是雨刷功能開關。
悅翔的前排閱讀燈為鹵素燈，較時下流行的LED閱讀燈有些過時。設計的功能比較簡單，只有常開和開門控制兩個模式，使用非常的簡單。
4、駕駛員區域
悅翔裝備的是塑膠包裹三輻式方向盤為，中部兩側有亞光銀色面板裝飾，并且設計了音響播放控制按鍵，方向盤可調節高低，方便駕駛者找到合適的駕駛位置。
悅翔1.5L發動機配合的是運動型換檔手柄，皮革包覆排檔頭貼合手掌設計，提高駕駛樂趣行程短，檔位明確操作簡捷。
悅翔采用的是傳統的有鑰匙點火開關，但鑰匙與遙控器為一體式設計。在使用時，感覺點火開關各檔位順序比較清楚。
悅翔配備了傳統的手剎，雖然比起電子手剎略顯落后，但在使用中整體的握感比較舒適且力度適中，操作起來也很簡便。
5、前后排座椅
悅翔的前排頭頂空間即坐墊到車頂的距離為910mm，身高1.8米左右的駕車者坐在里面空間不會感到局促。而490mm的坐墊長度也能滿足多數駕駛者的需求，對腿部有一定的支撐力。
后排座椅靠背與坐墊的角度適中，不同身材體型的乘員在乘坐時能夠找到舒適的姿勢。相對局促的腿部空間，讓后排乘客長時間乘坐會產生疲勞。
悅翔的駕駛席座椅可以進行高度、角度、前后的調節，方便駕駛員找到合適的駕駛位置，更安全的駕駛車輛。其中在使用時座椅高低調節比較費力，可能是新車的緣故。
通過扳動第二排座椅的靠背上的扳手，可以分別將第二排座椅按照4/6比例分別放倒，從而增加了后排空間的變化，這樣在放置大件物品時就不要再擔心放不下了。
通過以上的使用解析可以看出，悅翔的表現還是不錯的，雖然在某些細節方面還有提升的空間，但還是能夠滿足車主的日常使用。悅翔能否在上市后搶占同級車的市場份額，還有待市場的檢驗。
(本文來源：網上車市 )
