賽歐車型于2000年正式以國產身份登陸國內乘用車市場，憑借其“10萬元家轎”的口號成為當時的暢銷車型。時過境遷，賽歐車型已成為雪佛蘭旗下一款廉價小型車的代表，最終難逃停產的命運。與此同時，據上海通過用雪佛蘭相關人士透露，全新一代雪佛蘭賽歐將于今年年底推出，外形更加時尚與動感，車型定位略低于雪佛蘭樂風。

另據4S點銷售人員介紹，雪佛蘭賽歐已于2007年年底停產，目前店內已沒有賽歐三廂和賽歐SRV旅行版任何一款庫存車。另據該銷售人員介紹，新賽歐預計年底左右會推出，但由于廠家還沒有正式通知，所以目前還沒有具體參數。由于賽歐新一代原型車歐寶Corsa早已在國外發布，所以通過以下對歐寶Corsa的詳實解析，讓我們提前一睹新賽歐到底有了怎樣的改變。

一、外觀

新一代歐寶Corsa與以前車型相比，H點和車頂線提高了40mm，這樣可以容易上下車，視野更加開闊。新歐寶Corsa的前大燈設計彰顯其時尚的個性，更低的前保險杠突出了友好的笑臉。其A柱大角度的向前延伸，從視覺上縮短了發動機前蓋的長度并把車身集中在兩軸之間。外伸的后視鏡安放在車身上，安裝了電調整裝置作為標準配置，使一個附加的前部小三角形車窗能夠調整，從而改善前部的視野。

新歐寶Corsa后窗以大角度傾斜，與一個幾乎有coupe風格的車頂線相連接。而在后保險桿處，新一代歐寶Corsa有一個更為人性化的設計，那就是隱藏式自行車支架。喜愛運動與郊游的年輕消費者，可以在假期載著心愛的單車與自己同行。

二、內飾

新一代歐寶Corsa內飾采用高質量的材料和靈活的特點，創造了一個溫暖和令人心動的氣氛。轉動按鈕就能控制溫度，收音機與燈光均為背光式的。儀表板上的一些設備采用的是鋼琴漆拋光，方向盤輪輻和空調通風環上的拋光都與之相匹配，這一規格比同一級別的其他車型都高出很多。新歐寶Corsa的內飾不僅在質量上比舊款勝出一籌，而且還非常實用。此外，其轉向柱的高度和角度可以調節，成角度的中控臺很容易觸及和看到，足夠大的儲物空間足以讓你存放很多物品。

三、動力

在動力系統部分，新一代歐寶Corsa除搭載三具分別為1.0、1.2以及1.4生的汽油引擎之外，還提供了1.3升與1.7升的柴油引擎。而包括CBC彎道剎車控制系統、ESP動態穩定系統以及ABS防抱死剎車系統等，令新一代歐寶Corsa的操控和安全表現更上一層。但考慮到生產成等因素，國產新賽歐很有可能搭載樂風的1.2L、1.4L和1.6L排量發動機。 (本文來源：網上車市 )