伴隨全球能源緊張，各主要汽車廠商均大力研發混合動力車型。如豐田，本田等廠商的技術已較為成熟，其混合動力車型普銳斯，思域等車型也已進入中國尋常百姓家。而同樣知名度較高的現代汽車，也將在巴黎車展中亮相的新勝達混合動力車型即成果之一。
身為韓國汽車業的代表，現代正在努力彌補在混合動力技術方面失去的時間，開始大力研發混合動力技術，應逐步應用到暢銷車型之上，以期追趕豐田與本田。將在巴黎亮相的油-電混版合新勝達即是如此。
它依然被設計為四輪驅動型的越野車，并未因混合動力技術而犧牲原有的車型特質及動力表現。這款混合動力的新勝達將采用2.4L的汽油引擎，并匹配6速自動擋變速器，技術核心則是內置的30千瓦的鋰離子電池。
混合動力新勝達的車載電池與引擎在良好的工況配合下，可達到每百公里5.35L的油耗值表現。新車排放的CO2測量數值僅為148g/km,完全可以達到世界多數國家的排放標準。
據悉，這款混合動力的新勝達將在投產后首先在英國進行銷售，但上市日期尚不明朗。而現代另一款混合動力車型 Avante（Elantra伊蘭特），將在09年7月首先在韓國國內銷售，并逐漸銷往世界其他地區。這一款混合動力車型采用鋰聚合電池與液化石油氣混合提供動力，現代對其銷售前景相當看好。 (本文來源：網上車市 ) 
