新愛麗舍8.1 ABS：引發中級車“制動安全”革命

博世8.1 ABS憑借其優越的安全保護性能得到了奧迪、寶馬等高檔汽車品牌的青睞，甚至已經像側安全氣囊一樣成為了高檔車的標準配置。令人驚喜的是，目前這一先進的制動力控制系統終于在國內10萬元級別轎車市場出現！隨著搭載了8.1ABS的東風雪鐵龍新愛麗舍的上市，國內中級轎車開始了制動安全的革命。

ABS的全稱是防抱死剎車輔助系統（Anti-lock Braking System），是行車安全歷史上最重要的三大發明之一，也是其它安全裝置的基礎。自從1928年ABS理論被提出，ABS技術一直在不斷進步，而每更新一代，其重量及體積即會有不同程度的減小。ABS的世界發展趨勢是：更小、更輕、運算速度更快、剎車頻率更高，系統更穩定。目前搭載ABS系統的車輛大多采用的是5.3版本，體積1.7L，重量2.6Kg。

與之相比，最新的8.1版本的ABS則有了更為顯著的進步：體積減小了30%以上，重量減輕了25%以上。同時，8.1 ABS的循環時間從5.3版本ABS的10毫秒減小到5毫秒，反應更加靈敏，性能更加穩定。此外，8.1 ABS還具有信號更準確、傳感更靈敏、踏板噪音更低等優點。

   由于成本昂貴，8.1ABS最初僅僅被奧迪、寶馬等高檔轎車采用（國外8.1版本的售價通常都是5.3版本的3倍以上）。但是，近兩年隨著消費理念的不斷理性化和成熟化，車主們更多考慮的是車輛的性價比和性能優勢。為了滿足這種新的市場需求，各大品牌也開始本著“新、精、尖”的原則積極采用先進的汽車技術，8.1 ABS也因此快速進入了中國消費者的視野，并率先在東風雪鐵龍新愛麗舍這樣的10萬元左右的轎車上出現，勢必將直接引發一場中級轎車市場的ABS革命。

新愛麗舍搭載的BOSCH 8.1ABS系統帶有EBD功能，在駕駛員踩下制動踏板后而ABS起作用之前這段時間內，8.1ABS系統根據車輛負載、路面情況自動分配四個車輪上的制動力，保證車輛的制動方向穩定性，有效避免車輛在制動時發生跑偏、側滑以及失去轉向所導致的事故。

目前全球已經有過億車輛安裝了ABS安全系統，而新愛麗舍搭載的8.1ABS+EBD直接與奧迪A6L等高檔車型比肩，在中級轎車市場樹立了全新的制動安全標桿。對于消費者而言，花10萬元，即可以享受到價值數十萬元的高檔轎車級別的安全保護，確實是最實惠的選擇。在競爭越來越激烈的中國汽車市場，相信不久的將來，會有越來越多的中級甚至入門級轎車搭載8.1 ABS。

東風雪鐵龍永虹專營店
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