菲亞特進口“西耶那”質量評測制作工藝上乘

在結束也南汽的合作后，菲亞特汽車宣布將以銷售進口車的方式重返國內市場。近日記者了解到，菲亞特旗下的三廂A級轎車Linea將于6月份以進口的方式引入國內，售價為17.1萬元——18.6萬元。那么這款車的做工如何？能否肩負菲亞特汽車在國內重整旗鼓的重任?下面就讓我們一起去了解一下：

一、外觀部分

菲亞特Linea的外形設計簡潔、前衛，流線型前大燈制作工藝較好，大燈周圍接縫均勻。中網以及前進氣格柵的鍍鉻設計，為整車的亮點。

菲亞特Linea的整車工藝質量較好，車身板金縫隙比較均勻，漆面光潔度十分不錯。尾燈與車輛前部的設計風格相呼應，并且做工比較精細。

前風擋的雨刷采用了無骨雨刷片，刮水效果比較好，并且靠近駕駛員的雨刷較長。

這款車型并標配了17寸鋁合金輪轂，材質做工不錯，造型簡單而經典。205/45 R17的輪胎兼顧了菲亞特Linea的舒適性與經濟性。

后行李箱蓋可通過外部遙控開啟和傳統的機械鎖式開啟，開啟/關閉的力度適中，在車內可以通過遙控解鎖。

菲亞特Linea的發動機倉設計緊湊，布局清晰，在發動機蓋配備隔音/隔熱棉。不過在車輛底部沒有發現對發動機起防護作用的防護板。

二 、車門部分

車門外開啟把手采用了鍍鉻設計，周圍與車門板金接縫均勻，開啟的過程中無松垮的感覺，力度適中。

前車門開度較大，上下車十分方便。車門以及車身上都設計有膠條，密封性出色。同時也將噪音控制在了比較低的水平。

車門內開啟把手經過亞光銀處理，手感較好，并且與車門內飾板接縫均勻，開啟力度適中，回位迅速。

車門的內襯板采用皮質材料，手感非常柔軟。扶手處的設計非常寬大，符合人體工程力學的下坡角度使駕駛員的手臂放在上面感覺比較舒適。不過在車門的內部有很多裸露的螺絲。

駕駛員側車門控制區集成了4門車窗的控制鍵，整體做工十分細致，間隙均勻，使用時發現各按鍵的阻力適中沒有松垮的感覺。

三 、儀表臺部分

菲亞特Linea的儀表臺設計以黑色和銀色的搭配為主，駕駛席左側的燈光控制面板做工比較精細，各相關接縫均勻，方便操作。

方向盤左右控制桿采用塑料材質，模具非常精細，做工質量也非常好，使用時手感以及操作力度行程適中。

手套箱內部容積不算大，但是手套箱沒有帶阻尼設計，依重力自由下落。中控臺采用軟質材料，質地柔軟。

中控臺面簡單大方，音響、空調各調節、控制按鍵質感良好，調節準確到位。

四 、駕駛員功能區

三幅式多功能方向盤由真皮材質包裹，左右兩側設計有相關控制按鍵，局部做工細致。

菲亞特Linea采用了傳統的點火開關，但是鑰匙孔周圍的縫隙較大，仍然有較大的提升空間。

手剎車整體為PVC類材質，黑色設計與內飾基調相吻合。實際操作過程中感覺行程較短，力度適中。

排擋頭為真皮材質包裹，做工精細，手感舒適。排檔桿長度適中，檔位清晰比較容易入位。

駕駛員踏板外覆件均為橡膠材質，腳踩離合器感覺行程適中、結合點明顯，各踏板位置未感覺不適。

五、前后坐椅類

駕駛員座椅的前后調節設計過于簡單，不過上下調節扳手的觸感很好，電動腰靠按鈕位于正副駕駛席中間，設計精致，操作簡單。

菲亞特Linea全系車型的座椅均為米色打孔真皮面料，做工精細，而且透氣性很好，皮質的外表沒有滑痕或明顯褶皺及生硬部分。

菲亞特Linea作為一款A級轎車，其駕乘空間還是十分寬裕。前排空間較大，較高的頭頂空間讓身材高大的駕駛員也不會感覺局促，座墊較長，能給腿部良好的支撐。

后排空間相比之下則顯得不那么寬裕，身材較高的消費者會覺得比較局促，但后排座墊的角度合理，能給腿部良好的支撐。

整體來看，菲亞特Linea的做工質量屬于上乘，17.1萬-18.6萬元的售價是否也達到了您的心理預期呢？如果您對這款來自意大利的車型感興趣的話，可以親自到菲亞特4S店感受一下。 (本文來源：網上車市 )