試駕兩廂天語SX4可以說是一次快樂的經歷,這款鈴木小車如此良好的品質和不俗的駕駛感覺是我始料不及的。對鈴木汽車的印象早十幾年就留下了,那時的鈴木小SUV亮麗的身影不時還會在自己的腦海中浮現,遺憾的是那時無緣與其邂逅,今天駕駛著兩廂天語SX4,大有一了心愿的喜悅感覺。
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作為國內首款“crossover”運動休旅轎車,兩廂天語SX4既擁有轎車的舒適,又兼具了小型SUV的高通過性,很好地適應多功能使用性方面的需求。
外形:小巧精干
兩廂天語SX4的外觀和顏色配搭很有心思,無論何時何地,它的出現總會給人眼前一亮的感覺。該車整體透露出不錯的運動感。車身線條層次分明,外露的底盤護板、凸出的輪拱在動感之外又增加了幾分沉穩和強悍之氣。C柱后面的小型側風擋是三廂車型不具備的,雖然實際作用不大,但形成了“環繞車窗”效果,讓整車看起來更加剔透。尤其是車頂設置的行李架,配合1605mm的高車身,儼然就是一部小型的SUV。為了讓SX4的越野性能得到結構上的保證,SX4放棄了利亞納前后都用麥弗遜懸掛的結構,后懸改為扭力梁設計以提供防傾能力,同時高達175mm的離地距離也保證了高通過性。另外全車采用Suzuki獨特的TECT科技,高剛性車體結構,配合出色的底盤和205/60R16寬輪胎,兩廂天語SX4的安全行駛性能大大增強。
內飾:簡潔明快
內飾是兩廂天語的一大賣點,2500mm的軸距和1555mm的車高,使乘坐者的頭部和腿部空間都比較充裕,后排座椅采用了劇院式設計,椅面高度比前座椅高,對4個成年人來說,SX4不會讓他們感到擁擠,前后排都有不錯的腿部空間,為后排乘客提供了較好的視野,行李廂容積擴大到1006L,這樣的載物空間可以應付居家旅行需要??臻g的充分利用能力在SX4上得以充分體現,車內同時提供了前后車門置物盒、前后車門飲料瓶座、多功能前后杯架、前座椅后背置物袋、副駕駛席座椅下置物盒,另外在豪華型上,還看到了自動空調、6碟CD以及8聲道音響等配置。
在內飾上,兩廂SX4與天語SX4相比基本沒有改變,天語SX4以黑色的中控臺界面搭配米色內裝,典型的家用轎車色調和諧且耐看。SX4中控臺的塑料感非常強,而且以硬質塑料為主。儀表臺的設計簡潔有序,各種功能按鍵的位置也清晰易讀,駕駛者操作起來簡單明了。在中控臺的兩邊還設有鍍鉻飾板,三個調節旋扭也以金屬圓環裝飾,看起來相當清爽,具有不錯的質感。
操控:靈活穩定
在動力方面,兩廂天語SX4搭載的是鈴木公司目前最先進的M16A型1.6升全鋁直列四缸發動機,最大功80KW、最大扭力145Nm,VVT可變氣門正時系統,具有動力輸出順暢、燃油經濟性高的特點,試駕過程中,可以明顯感覺到引擎低速高扭的特點。深踩油門,動力隨即而至,低轉速時澎湃的動力輸出著實留下了深刻的印象。乘坐4人,空調大開的情況下,二擋的加速感覺依舊流暢,沒有因為負荷增大而打折扣。避震與懸掛雖然為了滿足舒適性要求而做了偏軟的調校,但是韌性十足,這就讓SX4在舒適與運動之間找到了一個比較好的平衡點。
安全:配置齊全
在安全性上,SX4標配了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統以及BA輔助制動系統等主動安全電子設備,令駕駛者能夠從容應對突發情況;而在被動安全配置方面,其TECT車體具有良好的碰撞安全特性,車體能夠高效吸收和分散來自不同方位的撞擊能量,而且車身覆蓋件全部采用了高質量、高強度的雙面鍍鋅鋼板,大大增加了車身強度,并提升了防銹能力。此外,兩廂天語SX4的車門內還裝有側面防護鋼梁,采用了經過加強的鋼體結構,并設置了撞擊緩沖區域,有效地減輕了側面撞擊對車內乘員的傷害。后座兒童安全門鎖和兒童座椅固定裝置也是全車系標準配置。在豪華型上配備了前排正、側安全氣囊和側氣簾,其他型號為前排正面雙氣囊。
試車手記
兩廂SX4突破了以往掀背式家庭經濟型轎車的傳統,融合了全球汽車潮流中先進的Upright設計理念,原廠倡導的Crossover風格融合了SUV、家庭轎車、MPV車型的一些特點,個性化之余,也秉承了實用主義,同時配備齊全,安全性也相當突出,以全功能進化型轎車的產品定位,十萬元左右的售價,十分合適年輕時尚階層的用車需求。
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