德國小試牛刀“邦德座駕”精彩再次出招

　　上市不到10天就取得逾10,000臺的銷售業績！對于“胸懷大志”的第三代蒙迪歐而言，在德國出師得利的亮眼表現，不過是其全面登陸全球市場前的“小試牛刀”——作為福特迄今為止科技含量最高的旗艦車型，第三代福特蒙迪歐肩負的不僅是“全新亮相”的任務，更要向上一層的高級房車發起猛力沖擊，在堅守陣地的基礎上全力擴張。

　　江湖風云再起

　　如此的雄心壯志，其實還是要追溯到蒙迪歐在歐洲市場的表現?？梢赃@樣說，正是因為蒙迪歐這些年來在世界范圍的優異表現和口碑積累，才讓這個一直中規中矩的中高級車領軍者，有了更為明顯的攻擊性。

　　對于福特而言，在其擴張世界市場的戰略規劃里，蒙迪歐的意義和地位無可替代——60億美元的巨額設計費用沒有讓福特汽車失望，自1993年首次推出后，蒙迪歐一度被喻為“中級車標桿”、“世界風云車”，在全球各地共銷售了四百多萬臺，成為福特歐洲有史以來最為暢銷的車型之一，成功創造了“車壇常青樹”的神話。

　　然而，和所有中高級商務車一樣，蒙迪歐外觀造型中“大氣”、“沉穩”的設計初衷，逐漸在大眾審美和價值取向的變化中，顯得相對“保守”和“中庸”。與此同時，在巨大市場利潤的誘惑下，以寶馬3系、奧迪A4等為代表的豪華車入門級車型紛紛拉低價位。豪華品牌強大的吸引力刺激著消費者的神經，蒙迪歐在歐洲市場的份額也開始受到越來越大的威脅。

　　不管從哪個方面而言，摒棄蒙迪歐相對保守的外型，對于雄心勃勃的福特而言都是勢在必行；福特設計團隊的創造性和爆發力，也在此刻發揮到極致。于是，隨著007《皇家賭場》的公映，全世界的觀眾在大熒幕前震驚了：在邦德的極速狂飆中，我們看到“動感設計” 的靈感如此自然地從福特最新的概念車iosis過渡到第三代蒙迪歐身上——007的最新座駕，就這樣在大家還未反應過來之時，如此真切地來到了我們身邊。

　　“邦德座駕”精彩出招

　　高級車的氣派外型、精致的內飾、精湛底盤、出色性能、齊全裝備——可以說，第三代福特蒙迪歐具備了一切叫板高級房車的資本。

　　對于所有試駕過第三代蒙迪歐的人而言，首先吸引他們的是其寬大的車身，第三代福特蒙迪歐4854mm*1886mm*1495mm的尺寸，甚至超越了某些豪華轎車和高級跑車。而讓它理直氣壯叫板高級房車的，絕不僅是其寬大的車身。在設計、技術以及裝備等方面，第三代福特蒙迪歐也精彩地亮出了它征戰中高級車市場的殺手锏。

　　頭牌殺手锏——動感設計

　　極富表現力的外觀設計無疑是第三代蒙迪歐的頭牌殺手锏?！拔覀兿虢o第三代福特蒙迪歐營造一個情感紐帶，它將在人們欣賞它的技術之前就把他們吸引到美學欣賞的觀點上來。我們的目標是讓人們看到汽車時就能留下深刻的印象，并最終想擁有一輛這樣的汽車?！眮碜詺W洲福特設計執行總監馬丁·史密斯(Martin Smith)的想法，像極了奢侈品牌發布時設計師的口吻。

　　曾經四平八穩的蒙迪歐似乎是在一夜之間讀懂了風花雪月，以極富表現力的動感外型，讓全世界眼前一亮：梯形下格柵為特色的獨特前臉，強有力的側影，抬高的肩線給汽車增添了肌肉感——第三代蒙迪歐張揚而富有突破性的外觀設計勢必將為中高級車市帶來一場革命性的沖擊。

　　實力殺手锏——尖端科技

　　眾多尖端科技的運用，讓外觀時尚的第三代蒙迪歐成為表里如一的實力選手。例如與BMW的i-Drive系統頗為相仿的HMI（Human Machine Interface人機接口）控制鈕；首次運用的無鑰匙進入與無鑰匙啟動技術；媲美豪華車的NVH特性（噪音、震蕩、平穩）、氣氛燈和軟觸材料等，還有首次采用的、讓車頂和車身無可見接縫的 “激光焊”創新生產工藝。

　　第三代蒙迪歐在品質上的整體躍進，已得到了業內人士的一致認可，不少海外媒體認為這款車已達到了與豪華車等同的標準，不愧為福特旗下科技含量最高的產品。而被遴選為“007最新座駕”，恰好是第三代蒙迪歐品質絕佳的最好注腳。

　　終極殺手锏——絕對性價比

　　即使被媒體戲謔為“寶馬生產的福特”，蒙迪歐前臉上貼著的終究還是Ford。藍色橢圓徽標代表著的絕高性價比，也成了第三代福特蒙迪歐的最大優勢。大抵說來，一般情況下的消費者都不太愿意為了品牌而支付產品實質以外的價錢。當然，這里說的是“一般消費者”，而不是那些“身價千萬，追求品牌”的消費者們——他們陽春白雪的消費觀念畢竟還不是市場的主導，對于更多渴望精彩、尋求差異的消費者而言，第三代蒙迪歐無疑成了理性追求時尚與豪華的最佳選擇。

　　第三代福特蒙迪歐在歐洲上市時定價為1.5萬英鎊至2.5萬英鎊，而這個價格較之寶馬或奧迪入門級車型的歐洲售價，體現出絕對的性價比優勢，成為其沖擊更高一級市場的終極殺手锏。