長豐DUV繼承了獵豹黑金剛
內飾進化:相比黑金剛上了個臺階
打開車門,迎面而來的是全新的視覺感受。淺灰色的主色調,精致的桃木內飾,給人和諧寧靜之感,置身車內由然而生一種高級轎車的尊貴感覺。
空間進化:寬敞舒適
坐在長豐DUV的車廂內,其空間相比同級的哈弗
長豐DUV的車門兩側有實用的腳踏板,車內空間很寬敞,駕駛席的視野非常好。后座椅提供了50∶50對半分折的功能,可以把后座椅完全放倒到與行李箱地板幾乎平行,使最大行李空間達2760L,比哈弗(2700L),陸風(2300L)的內部空間都要大。
動力進化:強勁而經濟
我們這次試駕的是長豐DUV的2.35L排量版本,長豐DUV搭載的三菱電子控制多點燃油噴射4G64S4M發動機,達到國Ⅲ排放標準,功率91KW,扭矩高達200N.M,具有結構緊湊,低震動,弱噪音等特點。長豐汽車積十余年越野車專業經驗精心調校,采用獨特的雙平衡軸和液壓挺柱技術,從而使整車動力更強勁,提速更快,油耗更低,越野性更強。
底盤進化:減震效果相比同級車優秀
在山坡上試駕的時候,可以明顯感覺到長豐DUV的減震效果,相比其他同級車效果較好。
長豐DUV底盤采用源于三菱技術的獵豹越野車專用底盤,前懸采用了不等長雙橫臂、扭桿下置式獨立懸掛,裝有橫向穩定桿及液壓雙向作用筒式減震器,保證汽車具有良好的行駛穩定性,能減小車身的傾斜和震動,使乘坐更舒適、操控更穩、更安全。
長豐DUV后懸采用縱置漸變剛度、非對稱式鋼板彈簧,帶橫向穩定桿,裝有雙向作用筒式減震器??蛰d時只有上面三片鋼板承受壓力,隨著載荷的變化,下面鋼板彈簧漸進承受壓力,既有較強承載力又有一定彈性,減震效果優秀。
配置進化:舒適與安全統一
先說輪胎吧!這次試駕給我印象很深的就是長豐DUV裝配的265/65R17輪胎。有駕駛經驗的都知道,265是寬面胎,比一般的輪胎附著面積大,抓地力強,縮短剎車距離,轉彎時穩定性更好,避免出現甩尾現象。
長豐DUV輪胎扁平比為65,相對翱龍(75)、哈弗(70)要低,低扁平比的大內徑輪胎,因胎壁較短,胎面寬闊,因此接地面積較大,輪胎可承受壓力也大,對路面反應非常靈敏,轉彎時的側面抵抗力強,使車輛操控性大大加強。
輪胎的尺寸,看似平淡,卻與生命息息相關。與同級車進行比較,不難發現長豐DUV難能可貴的用心,很實在,是真正用心為消費者考慮問題。
安全配置方面一直是長豐的強項。
長豐DUV前部采用特有防撞緩沖設計,整體式側圍、車門帶高強度防撞鋼梁及高安全性方向管柱,最大限度的構建安全的車內空間。標準裝備的ABS、EBD和機械鎖式差速器,有效強化越野性能,確保了最佳操控效果。
長豐DUV為駕乘者提供了周到、全面、豪華、舒適的配置。新款一體式遙控鑰匙、隱型天線、組合式閱讀燈、高位果品盒、集FM/CD(帶MP3/USB)于一體的高保真立體音響等大量高檔配置,讓人對長豐出擊中級SUV市場的誠意感動,相信捧場的人一定會很多。
總結:
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