工作人員在演示一款三輪電動車。
Mini車隊
三菱i-Miev電動汽車一次充電可行駛160公里。
斯巴魯Stella新電動概念車最高時速可達80km。
上圖為一款新型電動跑車模型，設計時速為200公里。
近日，八國峰會的舉辦成為全球關注的一大熱點，今年主題之一是減少溫室氣體排放以應對氣候變化，各大車廠也紛紛借機在峰會期間展示它們的節能環保技術，成功吸引了全球車壇的目光。文/周偉力圖/新華社
日本車廠主推新能源技術
由于這次八國峰會是在日本舉行，給了日本車廠一個“本土作戰”的機會，所以，在會議中心門外最多的展出就來自日本各個車廠，包括有豐田、本田、斯巴魯、三菱等。
豐田除了帶來i-Real概念車之外，還推出了一款能夠搭載25人的路軌兩用客車，這種車型有著極佳的適應能力，使用靈活，有八個輪子，其中4個在鐵軌上使用的鐵制輪子和4個在公路上使用的橡皮輪子。
三菱展示的則是名為i-Miev的電動汽車，這款電動車在今年北京車展上亮相過，據報道已經進入量產階段，一次充電可以行駛160km，最高速度可達130km/h。斯巴魯則是發布了一款原型車稱為Stella的新電動概念車，該車最高速度可達80km/h，加滿一次電最多可以行駛80km。
本田這次著重展示了一輛燃料電池概念車(FCX)，基于該車的量產車型原計劃將于今年底或者明年初上市，但該車使用的原料是甘蔗、玉米的糖分和淀粉等食用物質，由于全球糧食上漲，原材料受到限制，有可能會推后發布。
歐洲車廠重視小排量與設計
歐洲車廠不同于日本車廠全力展示氫燃料電池車、氫燃料車、電動車甚至油電混合車等環保節能車款，而是別出心裁地走創意與設計的路線：Mini在車身上變換涂裝，涂上了與會各國國旗相關的顏色，推出了極具創意的多國Mini車隊。
Mini是小排量小型車，其本身在節能環保上先天優于大排量車型，這次的Mini車隊共有9輛車，對應八個國家，再加上一款專為歐盟主席準備的歐盟涂裝Mini，?？吭贕8領袖下榻的飯店前，熱情地迎接各國領袖對號入座。如此絕佳的創意，想不吸引人都難。
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混合動力車在日本預計年銷量將破10萬輛
本報訊（記者王燦彬）據《日本經濟新聞》日前報道，由于汽油價格高企，今年上半年，日本油電混合動力車銷售出現迅速增長勢頭，豐田和本田兩家汽車公司生產的混合動力車的合計銷量比去年同期大增21%，達到5.1758萬輛。該報道還預計，在高油價背景下，銷售在下半年將繼續看好，今年全年混合動力車在日本的銷量將首次突破10萬輛大關。
統計數據顯示，上半年，豐田公司的普銳斯共售出3.5507萬輛，銷量同比增加23.3%。本田思域混合動力車上半年售出2160輛，增幅為3.8%。 (本文來源：廣州日報 ) 
