東莞:豪華車圈地升溫業績不凡

　　東莞雖不如廣州和深圳經濟總量那么大，但在汽車消費方面特別是豪華車消費方面一點也不比廣深差。據了解，東莞一年的豪華車銷量約在3000輛左右。如寶馬去年在東莞的銷售就達到800多輛，而奔馳、奧迪、雷克薩斯等在東莞都有不少的保有量，就連難得一見的法拉利、賓利、悍馬在東莞也有它的消費者。

　　前不久，即將開業的雷克薩斯東莞特約店邀請媒體座談，而南菱汽車集團在東莞的第一家進口三菱4S店也在莞太路亮相，寶馬與奔馳在東莞的第二間特約店不久也將落戶寮步。2007年，各家豪華車爭相在東莞圈地建店，東莞豪華車市場顯得分外熱鬧。

　　東莞車展組委會秘書長孫奇文對記者表示，東莞車主對豪華車的追求，一方面得益于東莞經濟的持續發展，另一方面，東莞私營企業主多，商務用車和接待活動較多，使得他們為求彰顯身份，對豪華車追求比別的城市更加強烈。 

　　東莞市汽車行業協會有關負責人說，豪華車消費取決于民營經濟的發展速度，取決于私營企業主數量的多少。一般資產達到1000萬元的企業主，就要消費50萬元至100萬元的豪華車了，他們不是把汽車作為代步工具，而是把豪華車作為顯示身份、財產、成功的象征。而東莞虎門、厚街、塘夏、長安、樟木頭等鎮區不但私營企業主眾多，資產也是驚人的。他們的購買力，支撐起了東莞豪華車市的繁榮，也是吸引豪華車東莞圈地的主要原因。

　　據不完全統計，2007年，東莞新開張豪華汽車品牌店至少6家左右，各品牌齊聚東莞，這無疑加大了東莞高檔車市場的整體競爭。業內人士分析，在各高檔品牌完成東莞的布局后，東莞高檔車市場的價格讓利空間將會有所松動，價格可能會出現一定的降幅。