08年末，一直定位于公務車市場的紅旗盛世與一汽奔騰實現了并網銷售，使一汽這兩個品牌的銷售渠道更加全面、完整。而一直定位于高端公務車的紅旗品牌，只有盛世一款產品在市場上周旋，一汽紅旗方面也表示將推出更高端的車型。據悉，紅旗另外一款高端D級車型-HQE將在今年推出，這款車型將被選定為2009年國慶60周年慶典的閱兵用車。

據一汽紅旗有關人士透露，紅旗HQE是一汽獻禮國慶60周年慶典的車型，是一汽目前在研發階段的最頂級車型，而這款車型最早將在今年九月份推出。目前紅旗HQE的研發已經進入尾聲，這款車將搭載自主研發的V12發動機，可與勞斯萊斯、賓利等車型媲美。據悉，紅旗HQE今年的首次推出能否面向市場還是未知數，對這款車型感興趣的消費者還需耐心等待。

紅旗HQE有三排座椅，長度超過6米。整車采用全手工制造，全鋁車身輕量化設計，外觀及細節都蘊涵著中國式的尊貴。HQE在造型上繼承了第一代紅旗前高后低的船型車身、對開式車門以及3排側窗的造型。除了小比例側車窗、小尾窗、短前懸、長發動機罩，車燈設計也延續了老紅旗的圓燈和筒狀翼子板造型，前柵格為扇形設計，并融入了傳統建筑的“九梁十八柱”寓意。三面紅旗的側標還加入了實用的側轉向燈功能，宮燈狀的尾燈造型與貫通前后的車身線條呼應，整體感強烈。在設計創新上，兩面紅旗抽象組合為新一代紅旗旗艦的獨有標志，應用在車頭和d柱上。

HQE的V型12缸發動機--CA12GV，為氣道噴射全鋁制發動機， 它是一汽集團專門為全新HQE大紅旗開發的一款自主設計、具備先進水平的汽油發動機，也是我國第一款自主開發的頂級乘用車發動機。這款發動機包含多項新技術、新結構：燃燒系統可同時滿足氣道噴射和缸內汽油直噴要求，為直接升級為汽油直噴發動機奠定了基礎。采用CAN(控制器局域網)總線技術使兩個ECU協同工作，實現了對發動機性能、排放的準確控制。通過對配氣相位的優化，達到良好的燃油經濟性。與發動機等壽命的無聲鏈結構，擁有更好的正時系統NVH性能。全鋁缸體、缸蓋、殼體件及支架，達到輕量化與NVH性能的平衡。對關鍵件進行針對噪聲的專項設計，保證整車噪聲性能。采用先進的設計方法，實現緊湊的發動機結構。 (本文來源：網上車市 )