網上車市
兩廂轎車一直是外形時尚、物美價廉、操控性強的代名詞，隨著國內消費者思想的不斷轉變，兩廂轎車越來越受到年青人的追捧。賽拉圖作為一款性價比出眾的暢銷車型，深得消費者親睞。在本月16日，賽拉圖將推出一款命名為 “歐風”的兩廂轎車，據4S店銷售人員介紹，新款車型的售價為8.98萬——11.18萬元，并得到了具體的參數配置。為了讓消費者能直觀的認識這款兩廂賽拉圖，我們選取在兩廂車市場具有代表性的Polo和剛剛上市雨燕1.5L車型進行對比，全面的了解一下三款車的特點：
一、外形尺寸對比
在車身尺寸方面可以看出，兩廂賽拉圖在車長、車寬方面均位居三款車之首，2.6米的軸距為消費者提供了更加寬敞的內部空間。另外兩廂賽拉圖的最小轉彎半徑只有5.07mm，在轉彎時比另兩款車具有更好的通過性，同時兩廂賽拉圖160mm的離地間隙也更適合在顛簸的的路況上行駛。
二、技術參數對比
這三款車都采用了直列4缸發動機，并且排量也比較相近。但通過上表可以看到，Polo風尚版在最大功率與最大扭矩方面都要高于兩廂賽拉圖和雨燕1.5，這也意味著國產Polo風尚版的發動機擁有低轉速高扭矩的特性。此外，這款車還配備的6速手自一體式變速箱，較兩廂賽拉圖和雨燕1.5的4速自動檔換檔也更加平順有力。但是兩廂賽拉圖和雨燕1.5的發動機采用了VVT技術，所以在油耗方面要優于Polo風尚版。
三、安全配置對比
從安全性方面看，這三款車基本的安全配置還是比較齊全的。不過雨燕1.5較另兩款車多配備了前座側SRS安全氣囊和側窗SRS安全氣簾，所以在被動安全方面雨燕更加出色。但Polo作為大眾兩廂車的代表，其標配的彎道制動控制、可潰縮式制動踏板和沖撞力感應自動解鎖裝置等主動安全配置，卻沒有出現在雨燕上。而兩廂賽拉圖的表現則是中規中矩，沒有什么特別的亮點。
四、舒適豪華裝備對比
由于這三車屬于經濟型轎車，所以并沒有太多的豪華配置，但基本的舒適性配置還是比較齊全的。四門電動門窗、電加熱外后視鏡、防眩目車內后視鏡成為了這三款車的標準配置，雖然雨燕1.5配備了無鑰匙進入/啟動系統，但電動天窗和真皮座椅卻沒有出現在這款車上。 兩廂賽拉圖配備的6碟CD與方向盤音響控制，要比國產Polo的音響操控起來更加方便與簡潔。
通過以上比較，相信大家對兩廂賽拉圖已經有了一個初步的了解。這款車不僅在外形尺寸和舒適性方面具有優勢，而且底盤調校也比較符合國內的路況。但這款車上市之后的銷量如何，只有時間和消費者能夠檢驗。（編輯 任偉）
