新天籟零距離體驗多圖詳解-做工質量

作為東風日產在2008年內繼逍客之后所推出的又一戰略車型，新一代天籟即將于6月中旬正式登陸中國汽車市場上市銷售。這款被東風日產寄予厚望，宣稱能夠完全滿足中國消費者需求的新一代天籟，在改款換代后工藝質量是否發生了變化，讓我們通過下面的介紹來一探究竟。

一、外觀部分：

改款換代后的新一代天籟外觀更富優雅動感，從整體上來看，新天籟的制造工藝水平延續了老款車型貫有的細致入微，車身噴漆與各模具制造質量均屬上乘。大燈部分與保險杠、翼子板、發動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發動機蓋的部位還加裝橡膠墊密封。

與車頭部分相同，新天籟的車尾部分以及大燈周圍的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了“前后一致”，后行李廂接縫處的縫隙也很適中，將日系車所具有的細膩體現得淋漓盡致。

作為一款定位于中高級市場的車型，新天籟在很多方面都有所體現。無骨式雨刷，能更緊貼前風擋玻璃，保證了駕駛者在雨雪天氣下能最大化的得到良好的視線。兩個前雨刷一長一短的設計，充分考慮到了駕駛員在雨雪天氣下的視線問題。

車輪采用了九幅鋁合金輪轂，輪胎則為鄧祿普出品的215/55 R17輪胎。據廠家技術人員介紹，待新天籟正式上市后2.5L車型將標配米其林輪胎，而3.5L則標配普利斯通輪胎。

新天籟的后行李廂開啟十分便捷，在車內可使用方向盤左側的內部開啟鍵控制，而在車外車廂尾部的外置開啟鍵與智能遙控鑰匙均可實現操控。

新天籟的發動機艙發動機艙布局比較規整，走線合理。在發動機蓋上輔以隔音材質，同時在靠近發動機后方的部分也設有隔音、隔熱層。底盤護板為新天籟在行駛時，對車輛底盤增加了一重保護。美中不足的則是，這款車型的發動機艙蓋開啟沒用采用液壓桿的設計。 (本文來源：網上車市 )