雅力士 VS 新飛度
同樣身處廣州,同是日系企業,廣州豐田與廣州本田本就是一對老“冤家”。這對老“冤家”明年將在多個領域展開激戰。小型車領域,明年年中上市的兩款全新車型雅力士和新飛度的“碰撞”即將開場。做為一汽豐田威姿的換代車型,雅力士在落戶廣州豐田后引起了外界的廣泛關注,一改威姿銷售低迷的態勢似乎并不難。而飛度是廣州本田的當家小型兩廂車,在中國積累下的良好口碑將會大大推動新飛度的熱銷。兩者針鋒相對,各有優勢,孰強孰弱很難分辨。
馬自達2 VS 新雨燕
據說,馬自達2和新雨燕都會趕在今年最后幾天上市,不知道是巧合還是有意為之,連上市具體日期都初步定在同一天。這說明了兩者之間“死敵”的關系。上市已經兩年多的雨燕外型很受追捧,但在發動機上的軟肋讓其在今年的銷量大打折扣,更換了新發動機的新雨燕競爭力大大增強。馬自達2是馬自達在中國國產的第一款小型車,自然對其抱有厚望。兩款車定位相同,受眾相似,都具備了一定的競爭力,激戰在所難免。
SX4 VS CROSSPOLO
盡管當下流行交叉車型,但在轎車領域,交叉車型的數量還不算多,所以早在CROSSPOLO將要國產的消息傳出時,外界就把它當成了長安鈴木SX4的最有力競爭者。都走“Cross”路線的兩款車的價位區間也大致相同,絕對是“針尖對麥芒”。但考慮到SX4在今年的銷售并不理想,CROSSPOLO的品牌影響力顯然大于SX4。對于SX4來說,要取得這場戰役的勝利,恐怕并不容易。
CR-V VS RAV4 VS 逍客
東風本田CR-V在今年可謂SUV市場的一支獨秀,但在明年,CR-V的日子恐怕沒這么好過了。同樣定位于城市SUV的一汽豐田RAV4與東風日產逍客已確定在明年國產,這兩款車的上市一定會加劇城市SUV的競爭。日本三大汽車巨頭的競爭被移植到了中國,也是明年汽車市場的一大看點。
第八代雅閣 VS 凱美瑞 VS蒙迪歐致勝
今年10月才在東京車展上全球首發的第八代雅閣,明年年初就在中國國產,這個引進速度著實讓人驚訝。
但本田方面這樣做也實屬無奈,眼看著今年在中高級車市場的市場份額一點點被凱美瑞蠶食,心里的確不是滋味。再加上已經上市的
蒙迪歐致勝,中高級車領域明年即將上演三雄爭霸。