名車賣場東邊“日出”西邊“雨”

■ 大門上緊鎖的鐵鏈表明，頂級豪華車以賣場方式“玩酷”東莞并不容易

東莞日報記者  吳雙  文/圖

　　奔馳、寶馬、凱迪拉克、雷克薩斯等豪華品牌在東莞的“奢華”風暴尚未平息，又傳出英菲尼迪4S店有望開業的信息。當豪華車迅速以4S店方式進入東莞，另一些頂級名車則以賣場方式，將新車與二手車同步呈現在東莞消費者面前。事實上，這些頂級豪華車能否“玩酷”東莞，還值得進一步探討。

　　豪車大賣場爭相亮相

　　沒有了4S店的審批限制，東莞豪華車大賣場在近一兩年時間內迅速增長。保時捷、法拉利等名車開始頻頻亮相。據了解，這些世界頂級名車在最初多以二手車方式進入。

　　2006年底，位于石鼓的億鑫二手車行開始試業，其經營多以奔馳、寶馬、保時捷等二手名車為主，為東莞首家高檔二手車專賣店。同年，位于南城科技路的玩酷此地高檔二手車貿易公司也開始亮相。2007年12月，位于莞太路的東莞白馬名車博覽館二手車部分也開始營業，其新車部分將于本月正式開業。

　　一些賣場轉賣新車

　　據了解，億鑫車行、玩酷此地與白馬名車博覽館，均主營高檔二手車。然而，在實際經營過程中，有些卻發生了經營方向的轉變。如玩酷此地在開業時經營高檔二手車，但在隨后的運營中卻發現，高檔二手車在東莞并不好銷，于是開始介入新車的經營。而白馬名車博覽館的舊車部分也搶先于去年年底開業，但銷售并不盡如人意，反而是店內擺放的新車比較受關注。于是投資方經過籌備，其新車部分將于本月正式開門納客。只有億鑫車行仍堅持高檔二手車銷售，但據業內人士報道，其2007年經營業績可以說是非常慘淡。

　　“玩酷”不成反終結

　　“玩酷此地關門了！”近期，記者接到業內人士報料，趕到南城科技路旁，發現原本很“酷”的店面早已人去樓空。而記者詢問其旁邊一汽車美容店相關人員才得知，玩酷此地關門已有數月之久。

　　于是，記者多方打聽，終于找到一位原玩酷此地的員工。據該員工透露，玩酷此地剛開業時，其投資方在東莞一度“雄心勃勃”，準備打造東莞名車的“時尚領地”，專營高檔頂級二手車。但是，經營一段時間后，銷售并不見起色，因此投資方開始轉向高檔名車的新車經營。此后，由于進口車方面的相關政策“約束”，不能順利取得車源的玩酷此地，只能悄悄“關門”，其經營時間僅僅一年。

　　市場“厚愛”保時捷

　　細心的消費者可以留意到，從去年至今，東莞街頭的保時捷卡宴一度增加了不少。無獨有偶，記者在采訪這些高檔二手車賣場時也發現，東莞消費者對于保時捷相當“厚愛”?！霸纫詾楦邫n二手車會受關注，但實際經營過程中，我們發現新車更受關注?！卑遵R名車博覽館一高級銷售顧問告訴記者，在他們經營的高檔新車中，保時捷的銷量最為可觀。原玩酷此地相關員工也向記者透露，在從高檔二手車轉向高檔車經營之后，其公司主要經營的也是保時捷。

　　名車賣場仍有經營空間

　　采訪中，白馬名車博覽館相關人員對經營相同高檔車的玩酷此地“終結”一事并不愿多談?！懊總€公司有每個公司的經營理念與經營實力，我們不愿多談其他經營商。但我們總公司在珠三角區域有豐富的名車經營經驗。我們看好東莞市場?！痹摴救藛T告訴記者，目前東莞豪華品牌滿足不了一部分追求個性的富裕群體，這部分消費人群只能奔波在廣州或者深圳去看名車，費時且費力。因此，對于一些頂級汽車品牌，在東莞仍有相當大的生存空間，名車賣場這種形式在東莞仍有一定生存條件。

　　記者觀察

　　豪車當道仍需時日

　　在構思這篇稿件時，心底會時不時發出這樣的聲音：東莞到底有沒有豪華車的消費能力？我想，這部分消費潛力應該是有的，就像一些公司針對東莞所做的市場調研報告中稱，東莞的富裕群體不亞于廣深兩地。于是，富豪們在看夠了奔馳、寶馬之后，會轉向更加奢華的汽車品牌。而豪華車不可能一一在東莞設4S店，于是，豪車賣場的方式仍有存在的理由。但是，部分豪車賣場出售的車型并非中國版，而是“美版”、“歐版”或者“中東版”，這類車型，在進入中國市場后，消費者可能會感覺更“原汁原味”，但是，值得注意的卻是，不同地區版本車型，其燃料系統與懸掛系統等均有區別，以適應當地油況與路況。所以，消費者在選擇時，還需要慎重考慮，尤其這些歐美版車型是否能享有正常的售后服務也要考慮。最后，在高檔二手車的經營方面，投資者也要做好“放長線”的準備，畢竟在東莞，二手車交易遠不能跟廣深相比，更何況是動輒幾十萬元的高檔二手車。