與其他企業的發展軌跡不同，東風汽車有限公司（以下簡稱東風有限）從一開始就給自己畫了個最穩固的圖形———三角形。在經過之前4年所實行的“2的3次方計劃”后，東風有限已經完成了對這個三角形的構架，而下一步則是加固，這也是今后幾年“1的3次方計劃”的核心任務。在已經勾勒出企業發展藍圖的前提下，東風有限將進入更具有關鍵意義的5年發展。
■ “1的3次方計劃”不代表原地踏步
近日，東風有限發布了名為“1的3次方計劃”的2008至2012年中期事業發展計劃。根據該計劃，到2012年，東風有限通過發布15款以上新車型，實現年銷售汽車100萬輛和年銷售收入1000億元。同時，東風有限將通過建設充滿活力的企業文化，使東風和日產的工作方式更融合統一，并通過生產綠色環保的產品和服務，致力于成為公認的備受公眾信賴的企業。
計劃發布后，有人說：“1的3次方還是1，這似乎代表著原地踏步?！睂Υ?，東風有限總裁中村公泰表示：“1的3次方計劃的目標是在2的3次方計劃的基礎上，進一步加快我們在中國的增長，以鞏固在中國市場的領先地位”。
根據新發展計劃，東風有限將在乘用車、商用車、零部件、新能源等方面全面發展，以使這個“三角形”的每一條邊都能同時發展，同時鞏固。除了乘用車和輕型商用車外，東風有限還將進一步豐富天龍高端重卡和天錦中卡新品系列。通過這些舉措，實現其商用車國內第一、乘用車進入第一陣營和鞏固輕型商用車國內市場份額第二的目標。
■ 提質、擴網同時進行
東風有限董事長徐平說：“此次計劃是東風有限全面系統地分析了國內經濟和汽車工業發展趨勢，以及國際汽車工業發展的新特點，充分活用自身的資源優勢，經過認真研究制定出來的具有挑戰性的事業計劃?！?/CLK>
為支持強勢增長，東風有限將擴大乘用車和輕型商用車在全國的銷售網絡。計劃到2010年，乘用車經銷商數量從2007年的300家增加到420家；到2012年，輕型商用車經銷商數量從420家增加到630家；中、重型商用車經銷商銷售網絡從251家增加到380家。在海外業務拓展上，東風有限計劃到2012年，將東風重、中、輕型商用車出口量提升10%以上，以滿足海外新興市場需求。
除此之外，在產品研發和質量上，東風有限也將不斷提高其競爭力。為了加強成本方面的競爭力，東風有限將進一步提升乘用車變速箱、發動機和其他零配件的國產化率，從2007年的70％提升到2012年的90％。其中，到2012年采用CVT技術的車型將占到乘用車總體銷量的50％。
■ “倍受信賴”成最難目標
在“1的三次方計劃”中提出的一個新目標就是，將東風有限建設成一個“倍受信賴的公司”，而這也被中村公泰視為其中最難實現的目標。
中村公泰表示：“這三個目標都不簡單，但如果說哪個最難的話，我認為成為‘倍受信賴’的公司這一點。因為無論我們自己怎么努力做，最終給我們做評價的是我們的利益相關者，所以這不是簡單的一蹴而就的工作。為此，我們必須要經過自己的辛苦努力?！?/CLK>
按照計劃，東風有限將通過建設充滿活力的企業文化，使東風和日產的工作方式融合統一，在尊重各方利益的前提下，提供高價值的產品和服務來滿足消費者的需求。中村公泰說：“我希望5年之后，我的繼任者在接受你們采訪時，你們對他說‘東風有限是一個值得信賴的公司’，如果能實現這一點，我認為我的工作就做好了?！?/CLK>
(北京參考實習記者 宋曉艷) (本文來源：參考消息·北京參考 )
